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試題一：(15分)

　　我國(guó)西南地區(qū)某地級(jí)市，其南部為丘陵，北部為山區(qū)，山區(qū)經(jīng)濟(jì)以農(nóng)林為主。受地形條件影響，城鎮(zhèn)主要集中在南部和中部地帶，市域城鎮(zhèn)化水平在35％左右．市域內(nèi)現(xiàn)有大城市一個(gè)，縣城6個(gè)，其它建制鎮(zhèn)34個(gè)．

規(guī)劃為求市域內(nèi)城鎮(zhèn)均衡發(fā)展，在北部地區(qū)新設(shè)3個(gè)鎮(zhèn)：市域交通規(guī)劃基本符合發(fā)展要求，試結(jié)合現(xiàn)狀和規(guī)劃示意圖，指出在城鎮(zhèn)等級(jí)布局和主要交通線路規(guī)劃中存在的主要問題，并簡(jiǎn)要說明理由． 

答案(15分)

1、重點(diǎn)鎮(zhèn)設(shè)置過多。(3分)

2、4號(hào)鎮(zhèn)和34號(hào)鎮(zhèn)不宜作為重點(diǎn)鎮(zhèn)(3),不靠近主要交通干線(l)。(3分)

3、新增設(shè)的3個(gè)鎮(zhèn)中,35號(hào)(2)和36號(hào)(2)設(shè)置條件不充分。(4分)

4、南北向高速公路與中心城市聯(lián)系不便。(4分)

試題二(15分)

　　圖為某縣級(jí)市城市用地發(fā)展布局和省道改線的兩個(gè)方案。值得注意的是該市西距人口65萬的地級(jí)市40公里，東距5萬人口的縣城30公里：用地條件較好，西部為山丘坡地，東部較為平坦，水資源充沛，雖現(xiàn)狀人口不足10萬，但近些年國(guó)家鐵路通車后，社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃中已確定其為重點(diǎn)發(fā)展城市。

試評(píng)析，哪一個(gè)方案對(duì)城市今后的發(fā)展更為有利？為什么?(注：不考慮人口規(guī)模預(yù)測(cè)及各項(xiàng)用地比例)。

答案：(15分)

1、方案二更為有利(3分)。

2、主要用地布局合理(2)有利于城市發(fā)展(2)。(4分)

3、少占良田(2)。(2分)

4、城市向西發(fā)展有利于接受大城市的輻射作用。(2分)

5、省道的改線方式既能使城市的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展用地完整(2),又便于組織城市路網(wǎng)(2)(4分)

試題三：(10分)

　　圖為某城市新區(qū)主干路AB與次干路CD交叉口規(guī)劃平面圖．規(guī)劃主干路AB的橫斷面為雙向6條機(jī)動(dòng)車道三塊板布置，次干路CD的橫斷面為雙向4條機(jī)動(dòng)車道一塊板布置。交叉口設(shè)置了5個(gè)公交�？空荆�其中2、3、5號(hào)站為直行、右轉(zhuǎn)公交站，1、4號(hào)站為左轉(zhuǎn)公交站，停靠站距交叉口距離如圖所示．

試指出該交叉口規(guī)劃平面布置存在的問題．

答案：（10分）

1、交叉口的機(jī)動(dòng)車道(l)沒有渠化(1)、拓寬(1)。(3分)

2、1號(hào)公交停靠不應(yīng)布置在進(jìn)口道上。(2分)

3、4號(hào)、5號(hào)公交�？空揪嘟徊婵谶^近。(3分)

4、干道公交�？空疚床贾脼楦蹫呈�(1)。(1分)

5、公交停靠站應(yīng)退后紅線(1分)。 

試題四：(15分)

　　某市在城市主干路東側(cè)一塊平坦的空地上，擬建一個(gè)小區(qū)，規(guī)劃實(shí)施方案見示意圖。

請(qǐng)你評(píng)析一下該方案的優(yōu)缺點(diǎn)(不考慮相關(guān)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)問題)。

答案：(15分)

1、空間組織比較清晰合理(2分),住宅朝向好(1分)。(3分)

2、小區(qū)主要綠地(1)、步行（1）、水景(1)系統(tǒng)縱其南北,位置適中。(3分)

3、幼兒園(1)、物業(yè)管理中心(1)位置適中。(2分)

4、主要出入口不要開在城市主干路上。(3分)

5、地下車場(chǎng)出入口離小區(qū)出入口太近。(2分)