汽車一開空調(diào)怠速就一高一低是一種常見的現(xiàn)象。這種情況通常是由于空調(diào)系統(tǒng)對(duì)汽車引擎的影響所導(dǎo)致的。

汽車的空調(diào)系統(tǒng)需要消耗引擎的能量，因此在空調(diào)開啟時(shí)，引擎會(huì)自動(dòng)增加燃油的供給來維持能量的供應(yīng)。但是，由于空調(diào)系統(tǒng)的工作方式，它會(huì)不斷地開啟和關(guān)閉，使得引擎燃油的供給也會(huì)隨之變化。

當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)開啟時(shí)，它會(huì)消耗引擎的能量，導(dǎo)致引擎的轉(zhuǎn)速會(huì)變得更高。但是，當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)關(guān)閉時(shí)，引擎的轉(zhuǎn)速也會(huì)隨之降低。這種不斷變化的狀態(tài)就會(huì)導(dǎo)致怠速的高低變化。

要解決這種問題，需要對(duì)汽車的空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維護(hù)，確保其正常工作。同時(shí)，也需要保證汽車引擎的機(jī)械部件處于良好的狀態(tài)，以保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

此外，還可以通過調(diào)整汽車的怠速控制系統(tǒng)來解決這種問題。通過調(diào)整引擎的節(jié)氣門和怠速控制器，可以使引擎在空調(diào)開啟時(shí)，能夠自動(dòng)調(diào)整燃油的供給，以保持穩(wěn)定的怠速。這樣就可以避免空調(diào)開啟時(shí)怠速高低變化的問題。

綜上所述，汽車一開空調(diào)怠速就一高一低是一種常見的問題。要解決這種問題，需要對(duì)汽車的空調(diào)系統(tǒng)和引擎進(jìn)行檢查和維護(hù)，并通過調(diào)整怠速控制系統(tǒng)來保持穩(wěn)定的怠速。