下坡時發(fā)動機制動是指通過發(fā)動機的壓縮阻力來減緩車輛的速度。在車輛下坡時，由于重力的作用，車速會不斷加快，如果不采取措施，很容易造成危險。發(fā)動機制動是一種比較安全且有效的減速方式，它可以有效地減少剎車盤和剎車片的磨損，并且可以降低剎車系統(tǒng)的溫度，延長剎車系統(tǒng)的使用壽命。

發(fā)動機制動的原理是利用發(fā)動機的慣性和壓縮阻力來減速，當車速過快時，駕駛員可以踩下離合器，使發(fā)動機處于空檔狀態(tài)，然后松開油門，讓車輛自然減速。此時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會大大增加，從而產(chǎn)生壓縮阻力，減少車速，起到一定的減速效果。當車速進一步降低時，駕駛員可以掛上低檔位，讓發(fā)動機繼續(xù)發(fā)揮制動作用，直到車速穩(wěn)定在安全范圍內(nèi)。

需要注意的是，發(fā)動機制動雖然可以減少剎車系統(tǒng)的磨損，但也會對發(fā)動機產(chǎn)生一定的負荷。因此，在使用發(fā)動機制動時，需要注意發(fā)動機的溫度，避免過度負荷造成損壞。此外，當車速過快時，發(fā)動機制動可能無法完全控制車速，此時還需要配合使用剎車系統(tǒng)來確保安全。

綜上所述，下坡時發(fā)動機制動是一種安全、有效的減速方式，但需要注意發(fā)動機負荷和配合使用剎車系統(tǒng)。在實際行駛中，駕駛員應(yīng)該根據(jù)路況和車速的變化靈活掌握發(fā)動機制動的使用，確保行車安全。