青島市曾經(jīng)引進(jìn)了共享電動(dòng)車(chē)，這是一項(xiàng)旨在解決城市交通擁堵問(wèn)題的良策。但是，這項(xiàng)計(jì)劃只維持了短暫的時(shí)間，便被取消了。那么，為什么青島沒(méi)有共享電車(chē)了呢？

首先，共享電動(dòng)車(chē)存在著管理難題。由于共享電車(chē)的使用者眾多，管理起來(lái)非常困難。在青島，共享電車(chē)的管理團(tuán)隊(duì)無(wú)法完全掌控車(chē)輛的使用情況，導(dǎo)致許多車(chē)輛被濫用，車(chē)輛維護(hù)和管理成本也很高。

其次，共享電動(dòng)車(chē)存在著安全隱患。在青島，共享電車(chē)的使用者對(duì)車(chē)輛維護(hù)和保養(yǎng)不夠重視，導(dǎo)致車(chē)輛存在安全隱患。特別是在高峰時(shí)段，車(chē)輛的使用量大幅上升，使得交通事故的風(fēng)險(xiǎn)也相對(duì)增大。

最后，共享電動(dòng)車(chē)存在著成本問(wèn)題。在青島，共享電動(dòng)車(chē)的運(yùn)營(yíng)成本相當(dāng)高昂，包括車(chē)輛的購(gòu)置、維護(hù)和管理等方面。與此同時(shí)，共享電車(chē)的收入?yún)s難以達(dá)到預(yù)期，這使得共享電車(chē)的運(yùn)營(yíng)難以維持。

綜上所述，共享電動(dòng)車(chē)在青島的推廣計(jì)劃最終失敗了。雖然共享電動(dòng)車(chē)有其優(yōu)點(diǎn)，但是在管理、安全和成本等方面存在著較大的難題，需要更好的解決方案。