區(qū)間測速是一種常見的交通違法行為監(jiān)管方式，它通過在路段兩端設(shè)置固定的測速設(shè)備，對車輛在該區(qū)間內(nèi)的行駛速度進(jìn)行監(jiān)測和記錄，從而判斷是否存在超速行為。但是，有些人認(rèn)為區(qū)間測速并不等同于全程測速，因?yàn)樗荒鼙O(jiān)測車輛在該區(qū)間內(nèi)的速度，而不能對車輛在其他路段的行駛速度進(jìn)行監(jiān)測。

那么，區(qū)間測速是否真的等同于全程測速呢？其實(shí)這個問題需要從不同的角度來考慮。

首先，從監(jiān)管的角度來看，區(qū)間測速確實(shí)不能完全代表全程測速。因?yàn)檐囕v在區(qū)間內(nèi)可能會放慢車速，以避免被罰款。而在其他路段上，它們可能會加速行駛，從而超過限速。這種情況下，區(qū)間測速就無法監(jiān)測到車輛的超速行為，從而存在漏測的風(fēng)險。

其次，從司機(jī)的角度來看，區(qū)間測速和全程測速都需要遵守相應(yīng)的交通規(guī)則。即使在區(qū)間測速范圍內(nèi)沒有超速行為，但如果在其他路段上超速，也會被罰款或扣分。因此，司機(jī)應(yīng)該遵守所有的交通規(guī)則，而不是只關(guān)注區(qū)間測速。

最后，從交通安全的角度來看，區(qū)間測速和全程測速都是有效的交通違法行為監(jiān)管方式。雖然區(qū)間測速存在漏測的風(fēng)險，但它仍然可以減少交通事故的發(fā)生，保障行車安全。而全程測速則可以更全面地監(jiān)測車輛的行駛速度，提高交通違法行為的查處效率。

綜上所述，區(qū)間測速并不等同于全程測速，但它們都是有效的交通違法行為監(jiān)管方式，司機(jī)應(yīng)該遵守所有的交通規(guī)則，從而保障交通安全。