國(guó)五車于2013年開始正式實(shí)施。國(guó)五車是指符合國(guó)家第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車，它的排放標(biāo)準(zhǔn)比國(guó)三和國(guó)四更為嚴(yán)格，能夠更好地保護(hù)環(huán)境和人類健康。

在實(shí)施國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)之前，我國(guó)的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)分別為國(guó)一、國(guó)二、國(guó)三和國(guó)四。國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)于2007年開始實(shí)施，而國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)則于2008年開始實(shí)施。國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的推出，是為了更好地保護(hù)環(huán)境和人類健康，減少汽車尾氣對(duì)空氣質(zhì)量的影響。

國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)比國(guó)四更為嚴(yán)格，對(duì)汽車的排放限制更高，包括氮氧化物、非甲烷總烴、一氧化碳和顆粒物等指標(biāo)。此外，國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定了汽車的柴油和汽油的含硫量限制。

國(guó)五車的推出，對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。在國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的推行下，汽車制造企業(yè)不得不升級(jí)生產(chǎn)線和技術(shù)，以滿足更為嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，汽車銷售市場(chǎng)也發(fā)生了變化，消費(fèi)者更傾向于購(gòu)買符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的汽車。

總的來(lái)說(shuō)，國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的推出，是我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展的重要里程碑。它不僅提高了汽車的環(huán)保性能，也促進(jìn)了汽車制造和銷售市場(chǎng)的升級(jí)。