無級(jí)變速技術(shù)是現(xiàn)代汽車行業(yè)中的一項(xiàng)重要技術(shù)，可以讓車輛在運(yùn)行過程中隨著駕駛員的需求，自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車輛的速度，以達(dá)到更加高效、平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。那么，無級(jí)變速技術(shù)是如何實(shí)現(xiàn)變速的呢？

首先，我們需要了解一下無級(jí)變速器的結(jié)構(gòu)。無級(jí)變速器一般由兩個(gè)傳動(dòng)輪組成，分別稱為主動(dòng)輪和被動(dòng)輪。主動(dòng)輪由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，而被動(dòng)輪則連接著車輪。兩個(gè)傳動(dòng)輪之間有一根傳動(dòng)帶或鏈條，它們的張力會(huì)隨著主動(dòng)輪和被動(dòng)輪之間的距離而改變。

當(dāng)駕駛員踩下油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)。同時(shí)，無級(jí)變速器會(huì)自動(dòng)調(diào)整主動(dòng)輪和被動(dòng)輪之間的距離，從而改變傳動(dòng)帶或鏈條的張力，使得被動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速隨之改變，從而實(shí)現(xiàn)變速的目的。如果駕駛員需要加速，傳動(dòng)帶或鏈條的張力會(huì)變得更緊，主動(dòng)輪和被動(dòng)輪之間的距離也會(huì)變得更小，使得被動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速更快，車輛也會(huì)隨之加速。如果駕駛員需要減速或停車，傳動(dòng)帶或鏈條的張力會(huì)變得更松，主動(dòng)輪和被動(dòng)輪之間的距離也會(huì)變得更大，使得被動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速變慢，車輛也會(huì)隨之減速或停車。

總之，無級(jí)變速技術(shù)通過自動(dòng)調(diào)整主動(dòng)輪和被動(dòng)輪之間的距離，從而改變傳動(dòng)帶或鏈條的張力，實(shí)現(xiàn)車輛的無級(jí)變速。這種技術(shù)可以讓駕駛員更加輕松、舒適地駕駛車輛，同時(shí)也可以提高車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和性能表現(xiàn)。