隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，新車的生產(chǎn)速度也越來(lái)越快。一輛汽車從生產(chǎn)線上下來(lái)后，需要進(jìn)行檢測(cè)、運(yùn)輸、銷售等一系列流程。在這個(gè)過(guò)程中，有一段時(shí)間是指新車暫未售出，但已經(jīng)生產(chǎn)出來(lái)并儲(chǔ)存在經(jīng)銷商或生產(chǎn)廠庫(kù)房中的時(shí)間。這段時(shí)間被稱為新車的庫(kù)存期。

那么，新汽車多久算庫(kù)存車呢？一般來(lái)說(shuō)，汽車廠商會(huì)根據(jù)自己的銷售計(jì)劃和市場(chǎng)需求來(lái)決定每個(gè)車型的生產(chǎn)數(shù)量。如果生產(chǎn)的數(shù)量超出市場(chǎng)需求，那么這些車輛就需要儲(chǔ)存在庫(kù)房中等待銷售。因此，新汽車從生產(chǎn)出來(lái)到進(jìn)入經(jīng)銷商的庫(kù)存期間并沒有一個(gè)固定的時(shí)間，而是因市場(chǎng)需求和銷售計(jì)劃而異。

然而，根據(jù)一般的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，一輛新車如果在經(jīng)銷商處停留超過(guò)90天，那么就可以被視為庫(kù)存車了。因?yàn)檫@時(shí)候，經(jīng)銷商已經(jīng)支付了相應(yīng)的庫(kù)存費(fèi)用，而且車輛可能會(huì)出現(xiàn)老化、貶值等問(wèn)題，從而影響銷售。

如果一輛新車被歸為庫(kù)存車，那么經(jīng)銷商通常會(huì)采取一些措施來(lái)促進(jìn)銷售，例如降價(jià)、提供優(yōu)惠、增加促銷力度等。同時(shí)，汽車廠商也會(huì)在一定程度上減少生產(chǎn)數(shù)量，以避免庫(kù)存車的出現(xiàn)。

總之，新汽車多久算庫(kù)存車并沒有一個(gè)固定的時(shí)間，而是受到市場(chǎng)需求和銷售計(jì)劃的影響。一般而言，停留在經(jīng)銷商處超過(guò)90天的新車可以被視為庫(kù)存車，需要采取相應(yīng)措施促進(jìn)銷售。