上海市區(qū)限行政策自2016年開始實(shí)施，旨在緩解交通擁堵和減少車輛尾氣排放對(duì)環(huán)境的影響。根據(jù)規(guī)定，每周一至周五的早高峰和晚高峰時(shí)段，外地車牌和上海市區(qū)C牌車輛均被限制進(jìn)入內(nèi)環(huán)高速及外環(huán)高速以內(nèi)的區(qū)域。

然而，對(duì)于上海市區(qū)C牌車主來(lái)說(shuō)，他們卻不能享受到這項(xiàng)政策的福利。這是因?yàn)?，上海市區(qū)C牌車輛的核發(fā)條件是購(gòu)買新車時(shí)選擇上海市內(nèi)車輛號(hào)牌，或者在上海市內(nèi)的二手車市場(chǎng)購(gòu)買車輛。這意味著，只有在上海購(gòu)買車輛的車主才能獲得C牌，而其他市區(qū)的車主則無(wú)法享受到這個(gè)政策。

這種限制對(duì)于外地車主和上海市區(qū)B牌車主來(lái)說(shuō)，可以理解為保護(hù)本地居民的出行權(quán)利和環(huán)境保護(hù)的需要。但對(duì)于上海市區(qū)C牌車主來(lái)說(shuō)，卻顯得不公平，他們也有權(quán)利享受到政策的福利。

因此，我們建議，上海市政府應(yīng)該考慮放寬C牌車輛的限制，讓所有符合條件的車輛都能夠享受到限行政策的福利。同時(shí)，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)車輛尾氣排放的監(jiān)管和治理，確保限行政策的有效實(shí)施，為城市環(huán)境和居民健康保駕護(hù)航。