地下車庫的建設是現(xiàn)代城市交通發(fā)展的重要組成部分，對于城市的交通擁堵問題有著重要的緩解作用。而對于地下車庫的建設方式，是先挖還是樓體蓋好了再挖，一直是廣泛討論的話題。

目前，有些地下車庫是在建筑物建造時一起進行施工，也有些是在建筑物建成后再進行挖掘。這兩種建設方式各有優(yōu)缺點。

如果是在建筑物建造時一起進行施工，即所謂的“先挖后蓋”，可以大大減少建設時間和成本。在建筑物尚未完全建成時，就可以進行地下車庫的建設，避免了后續(xù)的挖掘和打樁等工程。同時，這種做法還可以充分利用建筑物周圍的土壤，減少對周邊環(huán)境的影響，降低土方運輸成本。

但是這種建設方式也存在一些問題。首先，如果在建筑物建造時一起進行施工，建筑師很難在設計時考慮到地下車庫的建設，可能會影響到建筑物的結構和外觀。其次，施工過程中，可能會對周邊環(huán)境產生噪音和震動，給周邊居民帶來不便。

另一種建設方式是在建筑物建成后再進行挖掘，即所謂的“先蓋后挖”。這種建設方式可以更好地與建筑物的設計和施工相結合。建筑師可以在設計時充分考慮到地下車庫的建設，使其更好地融入建筑物，不會影響建筑物的結構和外觀。

但是這種建設方式也存在一些問題。首先，這種方式需要更長時間的施工和更高的成本，因為需要進行挖掘和打樁等工程。其次，挖掘過程中可能會對周邊環(huán)境產生更大的影響，可能會對周邊居民的生活造成不便。

綜上所述，無論是“先挖后蓋”還是“先蓋后挖”，都有其優(yōu)缺點。當?shù)叵萝噹旖ㄔO需要與建筑物建設相結合時，應根據(jù)具體情況選擇合適的建設方式。