柴油機(jī)機(jī)油多了是怎么回事？

柴油機(jī)機(jī)油多了是指發(fā)動(dòng)機(jī)中的機(jī)油超過(guò)了正常的油位?？赡軙?huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，也會(huì)增加機(jī)油泡沫和油溫，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障。

那么，機(jī)油為什么會(huì)多呢？一般來(lái)說(shuō)，機(jī)油多是因?yàn)橐韵聨讉€(gè)原因：

1. 油底殼密封失效：當(dāng)油底殼密封失效時(shí)，機(jī)油就會(huì)從油底殼泄漏出來(lái)，導(dǎo)致機(jī)油多。

2. 油泵密封失效：當(dāng)油泵密封失效時(shí)，機(jī)油就會(huì)從油泵泄漏出來(lái)，導(dǎo)致機(jī)油多。

3. 節(jié)氣門密封失效：當(dāng)節(jié)氣門密封失效時(shí)，機(jī)油就會(huì)從節(jié)氣門泄漏出來(lái)，導(dǎo)致機(jī)油多。

4. 活塞環(huán)磨損：當(dāng)活塞環(huán)磨損時(shí)，機(jī)油就會(huì)從活塞環(huán)進(jìn)入燃燒室，導(dǎo)致機(jī)油多。

5. 油溫過(guò)高：當(dāng)油溫過(guò)高時(shí)，機(jī)油就會(huì)膨脹，導(dǎo)致機(jī)油多。

為了避免機(jī)油過(guò)多，我們需要定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部分是否正常，以及及時(shí)更換機(jī)油和機(jī)油濾清器。如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油過(guò)多的現(xiàn)象，應(yīng)該及時(shí)找專業(yè)技師進(jìn)行檢修，以免引起更嚴(yán)重的故障。