單選題

　　1. 煤瀝青可以適用的公路施工范圍不包括( )。

　　A.透層 B. 黏層

　　C.三級(jí)公路面層 D. 稀漿封層

　　答案：D

　　煤瀝青適用于透層、黏層，也適用于三級(jí)及三級(jí)以下的公路鋪筑瀝青面層，但熱拌瀝青混合料路面的表

　　面層不宜采用煤瀝青。

　　2. 水泥混凝土攤鋪機(jī)按施工方法不同可分為軌道式和( )。

　　A.滑模式 B. 拖式

　　C.輪胎式 D. 履帶式

　　答案：A

　　水泥混凝土攤鋪機(jī)按施工方法不同可分為軌道式和滑模式。

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　　3.在豎向荷載作用下無(wú)水平反力的橋梁是( )。

　　A.梁式橋 B.拱式橋

　　C.下承式橋 D.剛構(gòu)橋

　　答案：A

　　梁式橋是一種在豎向荷載作用下無(wú)水平反力的結(jié)構(gòu)，其主要承重構(gòu)件是梁，由于外力(包括自重和活載

　　等)的作用方向與梁的軸線趨近于垂直，因此外力對(duì)主梁的彎折破壞作用特別大，故屬于受彎構(gòu)件。

　　4.梁式橋兩個(gè)橋墩中線之間的距離，稱為( )。

　　A.計(jì)算跨徑 B.標(biāo)準(zhǔn)跨徑

　　C.凈跨徑 D.總跨徑

　　答案：B

　　標(biāo)準(zhǔn)跨徑：梁式橋、板式橋涵以兩個(gè)橋(涵)墩中線之間的距離或橋(涵)墩中線與臺(tái)背前緣之間的距離為

　　準(zhǔn);拱式橋涵、箱涵、圓管涵則以凈跨徑為準(zhǔn)。

　　5.涵洞工程中，“1-Φ1.5”代表的含義是( )。

　　A.雙孔，直徑 1.5m 的圓管涵

　　B.單孔，直徑 1.5m 的圓管涵

　　C.雙孔，跨徑 1.5m 的蓋板涵

　　D.單跨，跨徑 1.5m 的蓋板涵

　　答案：B

　　6.在鄰近橋梁或其他固定構(gòu)筑物處，水泥混凝土路面應(yīng)設(shè)置橫向( )。

　　A.縮縫 B.施工縫

　　C.脹縫 D.變形縫

　　答案：C

　　在鄰近橋梁或其他固定構(gòu)筑物處、與柔性路面相接處、板厚改變處、隧道口、小半徑平曲線和凹形豎曲線縱坡變換處,均應(yīng)設(shè)置脹縫。

　　7.隧道工程的主要組成部分是( )。

　　A.洞身 B.洞口

　　C.洞門(mén) D.引道

　　答案：A

　　洞身是隧道工程的主要組成部分，按其所處地形、地質(zhì)條件及施工方法的不同，分為隧道洞身、明洞洞身

　　和棚洞洞身。

　　8.在隧道兩相對(duì)的邊墻基礎(chǔ)之間，設(shè)置曲線形的水平支撐結(jié)構(gòu)是( )。

　　A.仰拱 B.拱頂

　　C.鎖腳錨桿 D.鋼支撐

　　答案：A

　　解析：19 版教材 P65。

　　所謂仰拱，是指在兩相對(duì)的邊墻基礎(chǔ)之間，設(shè)置曲線形的水平支撐結(jié)構(gòu)。

　　9.公路隧道洞內(nèi)行車道路面宜采用( )。

　　A.砂石路面 B.瀝青混凝土路面

　　C.瀝青貫入式路面 D.水泥混凝土路面

　　答案：D

　　公路隧道洞內(nèi)行車道路面宜采用水泥混凝土路面，它能提高照明亮度，并具有耐久使用等優(yōu)點(diǎn)。

　　10.關(guān)于隧道防水與排水，說(shuō)法錯(cuò)誤的是( )。

　　A.襯砌中的變形縫處，應(yīng)采用專門(mén)的止水條(帶)嵌塞措施

　　B.采用復(fù)合式襯砌時(shí)，則宜設(shè)置夾層防水層

　　C.應(yīng)采取“防、截、排、堵” 綜合治理

　　D.高速公路隧道防水卷材宜使用復(fù)合片

　　答案：D

　　高速公路隧道防水卷材不宜使用復(fù)合片，可采用均質(zhì)片加無(wú)紡?fù)凉げ嫉姆浪�結(jié)構(gòu)形式或直接采用點(diǎn)粘片。