第三章第四節(jié)　隧道工程的分類、組成及構(gòu)造【公路】

　　一、單項(xiàng)選擇題

　　1、隧道建設(shè)的輔助坑道中，(　)既增加了工作面又便于施工管理，是優(yōu)選方案。

　　A、橫洞

　　B、斜井

　　C、豎井

　　D、平行導(dǎo)坑

　　2、公路隧道防水，首要是做好(　)。

　　A、堵水和排水

　　B、堵水和截水

　　C、排水和截水

　　D、排水和治水

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　　3、在(　)以上的高速公路和一級公路的隧道，宜單獨(dú)設(shè)置存放專用消防器材等的洞室。

　　A、250m

　　B、500m

　　C、600m

　　D、750m

　　4、某隧道長度為 3000m，按長度進(jìn)行分類屬于(　)。

　　A、特長隧道

　　B、長隧道

　　C、中隧道

　　D、短隧道

　　5、除立的明洞和短于 50m 的隧道之外，隧道內(nèi)的縱坡一般大于(　)。

　　A、0.3%

　　B、0.5%

　　C、2%

　　D、3%

　　6、隧道洞口，洞門墻頂應(yīng)高出仰坡坡腳(　)m 以上。

　　A、0.5

　　B、1.0

　　C、1.5

　　D、2.0

　　7、(　)的作用是承受圍巖垂直與水平方向的壓力，一般由拱頂、邊墻和仰拱(無仰拱時(shí)做鋪底)組

　　成。

　　A、承載襯砌

　　B、裝飾襯砌

　　C、構(gòu)造襯砌

　　D、復(fù)合式襯砌

　　8、明洞拱圈外模拆除、拱圈混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的(　)后，應(yīng)及時(shí)按設(shè)計(jì)規(guī)范要求施作防水層及拱

　　腳縱向排水溝、環(huán)向盲溝。

　　A、50%

　　B、60%

　　C、79%

　　D、80%

　　9、明洞的結(jié)構(gòu)形式有箱形明洞和(　)。

　　A、墻式明洞

　　B、鋼支式明洞

　　C、拱式明洞

　　D、柱式明洞

　　10、下列不屬于隧道工程附屬建筑物的是(　)。

　　A、照明

　　B、通信

　　C、通風(fēng)

　　D、洞門

　　11、交通量大的長隧道可采用的通風(fēng)方式是(　)。

　　A、自然通風(fēng)

　　B、機(jī)械通風(fēng)

　　C、混合式通風(fēng)

　　D、中央式通風(fēng)

　　二、多項(xiàng)選擇題

　　1、根據(jù)現(xiàn)行《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定，關(guān)于隧道通風(fēng)的說法中，正確的有(　)。

　　A、單向交通的隧道設(shè)計(jì)風(fēng)速不宜大于 10m/s，特殊情況下可取 12m/s

　　B、雙向交通的隧道設(shè)計(jì)風(fēng)速不應(yīng)大于 7m/s

　　C、風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的噪聲及隧道中廢氣的集中排放均應(yīng)符合環(huán)保的有關(guān)規(guī)定

　　D、確定的通風(fēng)方式在交通條件發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)具有較高的穩(wěn)定性，并能適應(yīng)火災(zāi)情況下的通風(fēng)要求

　　E、隧道內(nèi)運(yùn)營通風(fēng)的主流方向不應(yīng)頻繁變化

　　2、選擇隧道通風(fēng)方式時(shí)，考慮的最主要因素包括(　)。

　　A、隧道長度

　　B、氣候、環(huán)境

　　3、隧道按其用途可分為(　)。

　　A、交通隧道

　　B、運(yùn)輸隧道

　　C、山嶺隧道

　　D、水下隧道

　　E、城市隧道

　　4、隧道洞門類型主要有(　)。

　　A、端墻式

　　B、翼墻式

　　C、環(huán)框式

　　D、遮光式

　　E、明洞式