工程構造

　　1.工業(yè)建筑按主要承重結構的形式分

　　(1)排架結構型：鋼筋混凝土柱廠房的承重柱 一般柱距為6～12m，跨度為12～30m時采用。

　　(2)剛架結構型。一般重型單層廠房多采用剛架結構。

　　一般常采用預制裝配式鋼筋混凝土剛架、預應力混凝土剛架或鋼剛架。鋼筋混凝土剛架常用于跨度不大于18m，一般檐高不超過10m，無吊車或吊重10t以下的車間。

　　(3)空間結構型。一般常見的有膜結構、網(wǎng)架結構、薄殼結構、懸索結構等。

　　2. 民用建筑按承重體系分

　　(1)混合結構體系。一般在6層以下。

　　(2)框架結構體系。在非地震區(qū)，框架結構一般不超過15層。

　　(3)剪力墻體系。剪力墻一般為鋼筋混凝土墻，厚度不小于140mm，剪力墻的間距一般為3 -8m，適用于小開間的住宅和旅館等，一般在30m高度范圍內都適用。不適用于大空間的公共建筑， 結構自重也較大。

　　(4)框架一剪力墻結構體系�？蚣芤患袅�墻結構一般宜用于10--20層的建筑。

　　(5)筒體結構體系。筒中筒結構的內筒一般由電梯間、樓梯間組成。內筒與外筒由樓蓋連接成整體，共同抵抗水平荷載及豎向荷載。這種結構體系適用于30 ---50層的房屋。

　　(6)桁架結構體系。桁架是由桿件組成的結構體系。桁架結構的優(yōu)點是利用截面較小的桿件組成截面較大的構件。

　　(7)網(wǎng)架結構體系。網(wǎng)架結構可分為平板網(wǎng)架和曲面網(wǎng)架。

　　平板網(wǎng)架采用較多。平板網(wǎng)架可分為交叉桁架體系和角錐體系兩類。角錐體系受力更為合理，剛度更大。網(wǎng)架的高度主要取決于跨度。

　　(8)拱式結構體系。拱是一種有推力的結構，因此可利用抗壓性能良好的混凝土建造大跨度的拱式結構。適用于體育館、展覽館等建筑中。

　　(9)懸索結構體系。懸索結構是比較理想的大跨度結構形式之一。

　　(10)薄壁空間結構體系。 受力比較合理，材料強度能得到充分利用。

　　3、(1)T形吊車梁。 預應力鋼筋混凝土T形吊車梁適用于10～30t的廠房。

　　(2)工字形吊車梁。預應力工字形吊車梁適用于廠房柱距6m，廠房跨度12～33m，吊車起重量為5～25t的廠房。

　　(3)魚腹式吊車梁。預應力混凝土魚腹式吊車梁適用于廠房柱距不大于12m，廠房跨度12～33m，吊車起重量為15～150t的廠房。

　　4、道路設計年限為：快速路、主干路應為20年，次干路應為15年，支路宜為10-15年。

　　5、路基形式：(1)填土路基(2)填石路基(3)砌石路基：砌石頂寬采用0.8m，基底面以1:5向內傾斜，砌石高度為2～15m。砌石路基應每隔15~20m設伸縮縫一道。4)護肩路基：堅硬巖石地段陡山坡上的半填半挖路基，當填方不大，但邊坡伸出較遠不易修筑時，可修筑護肩。護肩高度一般不超過2m。內外坡均可直立。(5)護腳路基：當山坡上的填方路基有沿斜坡下滑的傾向，或為加固，收回填方坡腳時，可采用護腳路基，其高度不宜超過5m。

　　6、路面基層的類型：①水泥穩(wěn)定土基層。適用于各種交通類別的基層和底基層。②石灰穩(wěn)定土基層�？勺鞫�級和二級以下的公路的基層③石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層。適用于各級公路的基層與底基層④級配碎石(礫石)級配碎石可用于各級公路的基層和底基層5填隙碎石�？勺鞲骷壒�路底基層和二級以下的公路的基層.

　　7、路面面層類型。

　　8.橋面伸縮縫

　�、馘冧\薄鋼板伸縮縫。目前在中小跨徑的裝配式簡支梁橋上。

　�、阡撋炜s縫。鋼伸縮縫也易于在斜橋上使用。只有在溫差較大的地區(qū)或跨徑較大的橋梁上才采用。當跨徑很大時，一方面要加厚鋼板，另一方面需要采用更完善的梳形鋼板伸縮縫。

　�、巯鹉z伸縮縫。在變形量較大的大跨度橋上，可以采用橡膠和鋼板組合的伸縮縫。

　　9. 橋面的橫坡，一般采用1.5%-3%。

　　10. 簡支梁式橋。

　　①簡支板橋。預應力混凝土空心板的跨徑范圍為8～l6m。

　�、诶吡菏胶喼Я簶�(簡稱簡支梁橋)。簡支梁橋主要用于中等跨度的橋梁�？鐝皆�20～50m時，多采用預應力混凝土簡支梁橋。

　�、巯湫魏喼Я簶�。尤其適用于橋面較寬的預應力混凝土橋梁結構和跨度較大的斜交橋和彎橋。

　　11.組合體系拱橋�？煞譃殍旒芄皹�、剛架拱橋、桁式組合拱橋和拱式組合體系橋等四大類。無推力的拱式組合體系橋常稱為系桿拱橋，一般由拱肋、吊桿(或立柱)、系桿、橫向聯(lián)結系和橋面系等組成。根據(jù)拱肋和系桿(梁)相對剛度的大小，可劃分為柔性系桿剛性拱、剛性系桿柔性拱和剛性系桿剛性拱三種體系。目前出現(xiàn)的大跨徑系桿拱橋大多采用鋼筋混凝土或鋼管混凝土結構，除單跨外，更多的是三跨飛燕式。

　　12.

　　13.涵洞：當洞底縱坡大于5%時，其基礎底部宜每隔3--5m設防滑或將基礎做成階梯形;當洞底縱坡大于10%時，涵洞洞身及基礎應分段做成階梯形，而且前后兩段涵洞蓋板或拱圈的搭接高度不得小于其厚度的1/4。

　　14. 地下工程的分類

　　15.設計地下工程管網(wǎng).