(1)集中領(lǐng)導(dǎo)和分級管理的原則

　　工程建設(shè)定額管理集中領(lǐng)導(dǎo)，主要體現(xiàn)在統(tǒng)一政策、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一組織、統(tǒng)一思想。

　　分級管理是指定額管理權(quán)限的劃分，按執(zhí)行范圍分部門、分地區(qū)、分級分層的管理。

　　公路工程定額為行業(yè)統(tǒng)一定額。由交通不統(tǒng)一頒布、負(fù)責(zé)和管理。

　　(2)標(biāo)準(zhǔn)化原則

　　標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)容：主要包括統(tǒng)一化、系列化、通用化、組合化和簡化。

　　統(tǒng)一化：把同一事物兩種以上的表現(xiàn)形式歸并為一種，或?qū)⑵湎薅ㄔ谝欢ǚ秶�之�?nèi)。如統(tǒng)一概念、統(tǒng)一名詞術(shù)語、統(tǒng)一計(jì)量單位、統(tǒng)一符號、統(tǒng)一編碼等。

　　系列化：對同類產(chǎn)品中的一組產(chǎn)品同時(shí)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化。

　　通用化：在互相獨(dú)立的系統(tǒng)中，選擇和確定具有功能互換性和尺寸互換性的功能單元，以減少重復(fù)勞動(dòng)和增加適應(yīng)性。

　　組合化：對設(shè)計(jì)和制造出的一系列通用性較強(qiáng)的單元，根據(jù)需要組合成不同用途的產(chǎn)品。

　　簡化：在一定范圍內(nèi)縮減對象(事物)類型的數(shù)目，使之在既定時(shí)間內(nèi)足以滿足一般需要。

　　(3)經(jīng)濟(jì)和技術(shù)統(tǒng)一的原則

　　工程建設(shè)定額既不是技術(shù)定額，也不是單純的經(jīng)濟(jì)定額，而是一種技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額。

　　(4)適應(yīng)性原則

　　一要適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)的需要;二要適應(yīng)全社會的需要;三是各種定額要適應(yīng)規(guī)定范圍內(nèi)的各種情況;四是定額適應(yīng)性還包含時(shí)間跨度。