2016年招警考試面試熱點討論：名牌包免檢，還能保障地鐵安全嗎？

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　　28日上午，一則標(biāo)題為《南京地鐵9月1日起全線安檢，名牌包免過安檢儀》的新聞，引起了不少網(wǎng)友和市民的質(zhì)疑，認為地鐵方面存在歧視。對此，地鐵方面解釋稱，“名牌包免過安檢儀”并不是說免檢，而是不強制一定要通過安檢儀，可以采取開包檢查的方法進行人工安檢。(8月28日《揚子晚報》)

　　隨著社會各界對公共安全的重視，坐地鐵，先安檢，已經(jīng)成為人們生活中的一部分�？梢哉f，安檢和柴米油鹽醬醋茶一樣，早已進入居民日常生活必需之列。不僅僅是機場、車站要進行安檢，一些公共場所也早已啟用安檢設(shè)備。這也就出現(xiàn)了另一個現(xiàn)實問題就來了：也許帶著同一個包裹，有可能去圖書館能通過，而想坐地鐵卻被拒絕。

　　關(guān)于這條規(guī)定，原文表述是“名牌包在滿足條件的情況下可向安檢員開包檢查無需再過安檢儀”。即便不帶任何感情色彩，這也是一個沒有多少可操作性乃至相當(dāng)滑稽的規(guī)定。比如說，滿足什么樣的條件才能免過安檢儀?是一線品牌還是需要達到一定的價值?怎么定義規(guī)定中所謂的“名牌”就是一件很困難的事。有許多網(wǎng)友就表示，現(xiàn)在的山寨貨滿天飛，并且達到以假亂真的地步，安檢人員怎么判斷名牌包?是否還得先培訓(xùn)一下名牌知識?

　　有一種解釋相對靠譜。名牌包價值昂貴，如果在過安檢時發(fā)生磨損，容易產(chǎn)生糾紛。所以出于風(fēng)險的考量，對其特殊對待。然而一項公共政策，豈能將利益訴求置于公平之上呢?道理上說，不該相信地鐵管理方會出臺如此弱智的政策，所以也十分期待“名牌包免過安檢儀”可以有一個更合理的解釋。否則，“名牌包”很容易成為一個價值符號，隱喻著公共政策中的身份歧視。

　　其實，說實話免檢也好，免過安檢儀也罷，只是程度的不同，而其中的區(qū)別意味則是一樣的。我相信，在把包取下放在安檢儀上過安檢，還是用人工方式過安檢，很多人都愿意選擇后者，但現(xiàn)在的問題是，決定這種選擇權(quán)的主要途徑卻是包的品牌和價值。換言之，這實際上就相當(dāng)于地鐵方面是在以“包”取人。

　　規(guī)則面前，應(yīng)該一視同仁，方能維護正常秩序與社會公平。給予名牌包超過規(guī)則之上的待遇，可能會帶來極大的副作用。所謂心涼、所謂歧視，這些還都是節(jié)操層面的事情。最大的副作用是安全檢查的漏洞。節(jié)操掉了，安全檢查的底線就掉了，那么維護安全的目的也勢必大打折扣，這樣的結(jié)果真是有關(guān)部門愿意看到的嗎?

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