1. 以亞洲金融危機(jī)為引發(fā)點(diǎn)的世界經(jīng)濟(jì)不景氣已經(jīng)開始，亞洲金融危機(jī)的負(fù)面效應(yīng)還在擴(kuò)散，世界市場(chǎng)需求繼續(xù)衰退。這種狀況使僅靠擴(kuò)大出口需求無法保證我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)，必須把重點(diǎn)放到擴(kuò)大內(nèi)需上來。不刺激國(guó)內(nèi)需求，擴(kuò)大內(nèi)需，就不能為經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展提供牢靠的需求基礎(chǔ)，就不能保證經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。社會(huì)保障制度、醫(yī)療制度和教育制度的改革，將使人們更多地考慮未來的各種需求，將增加人們的儲(chǔ)蓄傾向，減少人們的消費(fèi)傾向。據(jù)此，我們可以知道：( )。

　　A. 儲(chǔ)蓄的增加將為經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供寬松的資金環(huán)境，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展。

　　B. 必須加大社會(huì)保障制度、醫(yī)療制度和教育制度的改革力度。

　　C. 我國(guó)銀行存款利率的多次下調(diào)是必要的。

　　D. 亞洲金融危機(jī)不會(huì)影響我國(guó)的經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展。

　　2.過去25年中，盡管經(jīng)歷著通貨膨脹和經(jīng)濟(jì)衰退，美國(guó)人的消費(fèi)能力始終沒有減退，背后最主要的推力就是個(gè)人信貸業(yè)的異常______。盡管個(gè)別客戶可能破產(chǎn)，但總體上，

　　個(gè)人消費(fèi)信貸是______的。依次填入劃?rùn)M線部分最恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是：

　　A. 活躍 節(jié)節(jié)攀升

　　B. 頻繁 安然無虞

　　C. 繁榮 有利可圖

　　D. 發(fā)達(dá) 高枕無憂

　　3.行政征用是指行政機(jī)關(guān)為了公共利益和公共目的，依法強(qiáng)制獲得公民、法人財(cái)產(chǎn)的使用權(quán)或所有權(quán)，并給予其合理補(bǔ)償?shù)囊环N行政法律制度。根據(jù)上述定義，下列不屬于行政征用的是( )。

　　A. 兩年前某鎮(zhèn)建的一個(gè)經(jīng)濟(jì)開發(fā)園區(qū)用了楊軍家的承包地，楊軍經(jīng)多次努力拿到了合理的補(bǔ)償

　　B. 某公安機(jī)關(guān)在破案時(shí)，由于情況緊急，使用了王某的摩托車，后來支付給王某一些費(fèi)用

　　C. 一項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目需占用某市農(nóng)民的土地，當(dāng)?shù)卣�府給予被征用土地的農(nóng)民各種補(bǔ)償費(fèi)用與安置費(fèi)，并對(duì)多余的勞動(dòng)力進(jìn)行了安置

　　D. 某地發(fā)生洪災(zāi)，為了抗洪，政府從幾個(gè)建筑公司調(diào)集了沙子，給予他們一定的補(bǔ)償

　　4.在單獨(dú)的一次博弈中存在較大的機(jī)會(huì)主義，也就是只要有可能，每個(gè)人都傾向于利用自身的優(yōu)勢(shì)為自己謀求最大化的利益，這就可能給對(duì)方帶來?yè)p失，而對(duì)方也是同樣的人，只要有機(jī)會(huì)也會(huì)這么做，于是雙方都要采取措施來防范對(duì)方，白白增加了很多“交易成本”。

　　這段話的核心意思是( )。

　　A. 怎樣避免“交易成本”

　　B. 單次博弈中存在“交易成本”

　　C. 在博弈活動(dòng)中必須搶先抓住機(jī)會(huì)

　　D. 博弈雙方都不可能達(dá)到利益最大化

　　5.人工生產(chǎn)某種裝飾用珠鏈，每條珠鏈需要珠子25顆，絲線3條，搭扣1對(duì)，以及10分鐘的單個(gè)人工勞動(dòng)�，F(xiàn)有珠子4880顆，絲線586條，搭扣200對(duì)，4個(gè)工人。則8小時(shí)最多可以生產(chǎn)珠鏈( )。

　　A. 200條

　　B. 195條

　　C. 193條

　　D. 192條

　　6.某市出租汽車的車費(fèi)計(jì)算方式如下：路程在3公里以內(nèi)(含3公里)為8.00元;達(dá)到3公里后，每增加1公里收1.40元;達(dá)到8公里以后，每增加1公里收2.10元，增加不足1公里按四舍五入計(jì)算。某乘客乘坐該種出租車交了44.4元車費(fèi)，則此乘客乘該出租車行駛的路程為( )。

　　A. 22公里

　　B. 24公里

　　C. 26公里

　　D. 29公里