2019注冊(cè)咨詢工程師《組織與管理》階段練習(xí)（5）

　　1.工程項(xiàng)目費(fèi)用偏差分析方法中，最常用的并且提供的信息量相對(duì)較大的是( )。

　　A.橫道圖法

　　B.偏差曲線法

　　C.費(fèi)用曲線法

　　D.表格法

　　答案：D

　　2.設(shè)備供貨商作為工程項(xiàng)目的利益關(guān)系者，其對(duì)項(xiàng)目的要求和期望是( )。

　　A.項(xiàng)目質(zhì)量好、見效快

　　B.優(yōu)良的工作環(huán)境

　　C.及時(shí)提供施工圖紙

　　D.最低限度地使用非標(biāo)準(zhǔn)件

　　答案：D

　　3.下列關(guān)于工程項(xiàng)目目標(biāo)管理的表述中，錯(cuò)誤的是( )。

　　A.目標(biāo)可以接受評(píng)估

　　B.目標(biāo)可以用數(shù)量表示

　　C.目標(biāo)可以授權(quán)別人完成

　　D.目標(biāo)的設(shè)定是無風(fēng)險(xiǎn)的

　　答案：D

　　4.工程項(xiàng)目中的HSE管理的核心目標(biāo)是( )。

　　A.保證業(yè)主和各相關(guān)方的利益

　　B.實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理的三大目標(biāo)

　　C.將HSE理念完全貫徹到整個(gè)工程項(xiàng)目的決策和實(shí)施全過程中

　　D.保證項(xiàng)目實(shí)施的順利進(jìn)行

　　答案：C

　　5. 聯(lián)動(dòng)無負(fù)荷試車調(diào)試由( )組織。

　　A.業(yè)主

　　B.監(jiān)理單位

　　C.設(shè)計(jì)單位

　　D.施工單位

　　答案：A

　　6.下列關(guān)于工程項(xiàng)目目標(biāo)的說法中,正確的是( )。

　　A.目標(biāo)應(yīng)是長遠(yuǎn)和抽象的

　　B.目標(biāo)不應(yīng)有時(shí)間限制

　　C.目標(biāo)只能由最高決策者掌握

　　D.目標(biāo)是現(xiàn)實(shí)的,是可達(dá)到的

　　答案：D

　　7.監(jiān)測(cè)和控制項(xiàng)目工作是項(xiàng)目( )管理領(lǐng)域中的一項(xiàng)管理任務(wù)。

　　A.集成

　　B.范圍

　　C.成本

　　D.進(jìn)度

　　答案：A

　　8.建設(shè)-運(yùn)營-移交(Build-Operate-Transfer,BOT)的合同期限一般為( )年。

　　A.5-10

　　B.10-20

　　C.15-25

　　D.20-30

　　答案：D

　　9.政府投資項(xiàng)目，采用投資補(bǔ)助、轉(zhuǎn)貸和貸款貼息方式的，政府投資主管部門從投資決策角度只審批( )。

　　A.可行性研究報(bào)告和開工報(bào)告

　　B.項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告

　　C.項(xiàng)目建議書和可行性研究報(bào)告

　　D.資金申請(qǐng)報(bào)告

　　答案：D

　　10.單項(xiàng)工程驗(yàn)收過程中進(jìn)行的試車調(diào)試是( )試車調(diào)試。單機(jī)無負(fù)荷試車調(diào)試、聯(lián)動(dòng)無負(fù)荷試車調(diào)試，以及之后進(jìn)行的聯(lián)動(dòng)有負(fù)荷試車調(diào)試。

　　A.單機(jī)無負(fù)荷

　　B.單機(jī)無負(fù)荷和聯(lián)動(dòng)無負(fù)荷

　　C.單機(jī)無負(fù)荷和有負(fù)荷

　　D.單機(jī)無負(fù)荷、聯(lián)動(dòng)無負(fù)荷，以及聯(lián)動(dòng)有負(fù)荷

　　答案：B