三、工業(yè)項(xiàng)目的節(jié)能評(píng)價(jià)

　　工業(yè)項(xiàng)目節(jié)能評(píng)價(jià)要求及方法適用于除交通運(yùn)輸、農(nóng)林水、社會(huì)事業(yè)以外的工業(yè)投資項(xiàng)目。

　　(一)工業(yè)項(xiàng)目節(jié)能方案及措施分析評(píng)價(jià)

　　1.項(xiàng)目是否符合產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方向，是否符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策及有關(guān)規(guī)定中對(duì)節(jié)能的要求，主要耗能行業(yè)項(xiàng)目是否符合行業(yè)節(jié)能技術(shù)政策規(guī)定。

　　2.項(xiàng)目能源開發(fā)和使用結(jié)構(gòu)是否合理、優(yōu)化，能源轉(zhuǎn)換是否必要以及高效合理，是否采用了國(guó)家鼓勵(lì)支持利用的新能源和可再生能源(風(fēng)能、太陽(yáng)能、地?zé)崮堋⑺�電、沼氣、生物質(zhì)能等)。

　　3.項(xiàng)目是否采用節(jié)能技術(shù)，特別是采用先進(jìn)節(jié)能的工藝技術(shù)裝備和材料。

　　4.評(píng)價(jià)項(xiàng)目是否應(yīng)用循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念實(shí)現(xiàn)資源能源的減量化和循環(huán)利用，是否采用了熱電聯(lián)產(chǎn)、余熱余壓利用、潔凈煤、可燃?xì)怏w回收利用等先進(jìn)適用的節(jié)能技術(shù)和措施，余能回收利用是否充分等。

　　(二)工業(yè)投資項(xiàng)目能耗水平分析評(píng)價(jià)

　　1.分析評(píng)價(jià)項(xiàng)目的能耗水平和指標(biāo)是否符合育關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求

　　2.項(xiàng)目能耗水平與國(guó)內(nèi)外先進(jìn)水平對(duì)比

　　(三)工業(yè)投資項(xiàng)目節(jié)能效果分析評(píng)價(jià)

　　盡量采用對(duì)比方法對(duì)工業(yè)項(xiàng)目節(jié)能效果進(jìn)行量化分析。

　　(四)工業(yè)投資項(xiàng)目節(jié)能優(yōu)化建議

　　針對(duì)工業(yè)項(xiàng)目在能耗和節(jié)能方面存在的問題和不足之處，提出對(duì)項(xiàng)目節(jié)能的優(yōu)化建議。

　　四、交通項(xiàng)目節(jié)能評(píng)價(jià)

　　交通運(yùn)輸投資項(xiàng)目節(jié)能評(píng)價(jià)適用于鐵路、公路、水運(yùn)、民航等交通運(yùn)輸業(yè)投資項(xiàng)目。

　　(一)交通運(yùn)輸業(yè)投資項(xiàng)目節(jié)能評(píng)價(jià)的原則

　　1.鐵路投資項(xiàng)目

　　鐵路是高效低耗的綠色交通運(yùn)輸工具，應(yīng)大力發(fā)展鐵路運(yùn)輸，合理調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化生產(chǎn)力布局和牽引動(dòng)力結(jié)構(gòu)。

　　2.公路投資項(xiàng)目

　　公路建設(shè)項(xiàng)目是低能耗、社會(huì)效益大的基礎(chǔ)設(shè)施工程。

　　3.水運(yùn)投資項(xiàng)目

　　水運(yùn)是節(jié)能環(huán)保、節(jié)約土地等資源的綠色運(yùn)輸方式，應(yīng)大力發(fā)展水路運(yùn)輸，提高航道等級(jí)，實(shí)現(xiàn)船舶大型化、標(biāo)準(zhǔn)化。

　　4.民航投資項(xiàng)目

　　(二)交通運(yùn)輸業(yè)投資項(xiàng)目節(jié)能評(píng)價(jià)要求

　　交通運(yùn)輸投資項(xiàng)目的節(jié)能評(píng)價(jià)，針對(duì)不同運(yùn)輸方式的能耗特點(diǎn)，分別如下：

　　1.鐵路投資項(xiàng)目節(jié)能評(píng)價(jià)要求

　　根據(jù)鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、牽引方式比選以及節(jié)能設(shè)計(jì)方案、節(jié)能措施等進(jìn)行評(píng)價(jià)。

　　2.公路投資項(xiàng)目節(jié)能評(píng)價(jià)要求

　　在評(píng)價(jià)過程中，不僅應(yīng)考慮擬建項(xiàng)目本身能耗的節(jié)約，還應(yīng)從社會(huì)效益角度，分析由于項(xiàng)目建設(shè)使公路等級(jí)提高、車輛運(yùn)營(yíng)里程縮短、改善通行條件使通行車輛燃油節(jié)約的情況。

　　3.水運(yùn)投資項(xiàng)目節(jié)能評(píng)價(jià)要求(略)

　　4.民航投資項(xiàng)目節(jié)能評(píng)價(jià)要求(略)

　　(三)交通運(yùn)輸業(yè)投資項(xiàng)目節(jié)能措施(略)

　　(四)交通運(yùn)輸業(yè)投資項(xiàng)目節(jié)能效果及優(yōu)化建議

　　1.節(jié)能效果評(píng)價(jià)

　　2.節(jié)能優(yōu)化建議

　　五、民用建筑項(xiàng)目節(jié)能評(píng)價(jià)

　　(一)總體分析評(píng)價(jià)

　　1.政策及規(guī)定的符合性分析

　　2.建筑物與室內(nèi)設(shè)備先進(jìn)性分析

　　3.建筑材料及淘汰落后產(chǎn)品的分析

　　4.可再生能源利用分析

　　(二)能耗水平分析評(píng)價(jià)

　　1.建筑物(群)的墻體、樓面、屋面及門窗等圍護(hù)系統(tǒng)能耗水平分析評(píng)價(jià)

　　2.暖通空調(diào)、電梯、照明、采房等電器、設(shè)備系統(tǒng)能耗水平分析評(píng)價(jià)

　　3.太陽(yáng)能、池?zé)岬瓤稍偕�能源利用系統(tǒng)能耗水平分析評(píng)價(jià)

　　4.項(xiàng)目能耗水平或與國(guó)內(nèi)外先進(jìn)水平差距評(píng)價(jià)

　　(三)節(jié)能效果分析評(píng)價(jià)

　　(四)節(jié)能優(yōu)化建議

　　1.建筑物圍護(hù)結(jié)構(gòu)

　　2.電氣、設(shè)備系統(tǒng)

　　3.可再生能源利用系統(tǒng)

　　【2018年真題】關(guān)于建筑項(xiàng)目能耗水平分析評(píng)價(jià)的說法，正確的有(　)。

　　A.公共建筑空調(diào)系統(tǒng)新風(fēng)量標(biāo)準(zhǔn)的確定原則是最大限度滿足室內(nèi)人體舒適度的要求

　　B.公共建筑項(xiàng)目選擇市政電力資源時(shí)，配電系統(tǒng)應(yīng)對(duì)配電網(wǎng)進(jìn)行無功補(bǔ)償

　　C.大中型電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)使用情況增加開啟次數(shù)、減少開啟時(shí)間

　　D.公共建筑項(xiàng)目必須釆用熱回收系統(tǒng)

　　E.寒冷地區(qū)一般宜設(shè)置集中供暖系統(tǒng)

　　『正確答案』BE

　　『答案解析』本題考查的是民用建筑項(xiàng)目的節(jié)能評(píng)價(jià)。選項(xiàng)A錯(cuò)誤，新風(fēng)量標(biāo)準(zhǔn)的確定既要滿足室內(nèi)人體的衛(wèi)生需要，保持室內(nèi)空氣的新鮮和品質(zhì)，也要避免無依據(jù)的加大新風(fēng)量標(biāo)準(zhǔn)，造成新風(fēng)能耗的增加。選項(xiàng)C錯(cuò)誤，大中型電氣設(shè)備應(yīng)選擇節(jié)電型產(chǎn)品，減少開啟次數(shù)。選項(xiàng)D錯(cuò)誤，公共建筑的投資項(xiàng)目應(yīng)說明是否采用了熱回收系統(tǒng)。參見教材P294。