2019年4月高等教育自學考試工程熱力學及內(nèi)燃機原理

　　(課程代碼04162)

　　注意事項:

　　1.本試卷分為兩部分,第一部分為選擇題,第二部分為非選擇題。

　　2.應考者必須按試題順序在答題卡(紙)指定位置上作答,答在試卷上無效。

　　3.涂寫部分、畫圖部分必須使用2B鉛筆,書寫部分必須使用黑色字跡簽字筆。

　　第一部分選擇題

　　一、單項選擇題:本大題共10小題,每小題2,共20分。在每小題列出的備選項中只有一項是最符合題目要求的,請將其選出。

　　1.適用于車用發(fā)動機的增壓方式是

　　A.渦輪增壓

　　B.諧振增壓

　　C.氣波增壓

　　D.復合增壓

　　2.汽油機的早燃屬于

　　A.不規(guī)則燃燒

　　B.非正常燃燒

　　C.規(guī)則燃燒

　　D.正常燃燒

　　3.某地區(qū)冬季平均氣溫為5℃~-15℃,最適合該地區(qū)冬季使用的車用柴油牌號是

　　A.10#

　　B.0#

　　C.-10#

　　D.-20#

　　4.內(nèi)燃機穩(wěn)定工作的條件是

　　A.內(nèi)燃機的扭矩大于外界阻力矩B.內(nèi)燃機的扭矩小于外界阻力矩

　　C.內(nèi)燃機的扭矩與外界阻力矩相等D.內(nèi)燃機的功率與從動機械的功率相等

　　5.關于四行程發(fā)動機的壓縮過程,以下種說法正確的是

　　A.進、排氣門均關閉,活塞由上止點向下止點移動

　　B.進、排氣門均關閉,活塞由下止點向上止點移動

　　C.進氣門開啟,排氣門關閉,活塞由上止點向下止點移動

　　D.進氣門關閉,排氣門開啟,活塞由下止點向上止點移動

　　6.發(fā)動機可以采用廢氣再循環(huán)的工況是

　　A.全負荷

　　B.暖機

　　C.冷起動

　　D.部分負荷

　　7.對發(fā)動機充氣效率最有利的排氣提前角應使

　　A.強制排氣損失最小

　　B.自由排氣損失與強制排氣損失之和最小

　　C.自由排氣損失最小

　　D.自由排氣損失與強制排氣損失之差最小

　　8.當發(fā)動機作為船用主機工作時,屬于

　　A.螺旋槳工況

　　B.點工況

　　C.面工況

　　D.穩(wěn)定工況

　　9.用于直接檢測發(fā)動機進氣量的裝置是

　　A.節(jié)氣門位置傳感器

　　B.氧傳感器

　　C.空氣流量傳感器

　　D.進氣壓力傳感器

　　10.汽油機的正常燃燒過程一般分為三個階段,依次為

　　A.后燃期、著火延遲期、急燃期B.著火延遲期、急燃期、后燃期

　　C.著火延遲期、后燃期、急燃期D.急燃期、著火延遲期、后燃期