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浙江省2014年4月自學(xué)考試現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)試題_第3頁(yè)

來(lái)源:考試網(wǎng) [ 2015年3月10日 ] 【大 中 小】

三、判斷題(本大題共10小題,每小題1分,共10分)

判斷下列各題,在答題紙相應(yīng)位置正確的涂“A”,錯(cuò)誤的涂“B”。

16.ECU根據(jù)傳感器的信號(hào)對(duì)執(zhí)行器進(jìn)行控制,并將控制結(jié)果進(jìn)行檢測(cè)反饋給ECU,這種控制稱(chēng)為開(kāi)環(huán)控制。

17.RAM為隨機(jī)存儲(chǔ)器,一旦斷電,儲(chǔ)存信息便會(huì)丟失。

18.發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的混合氣較濃時(shí),氧傳感器輸出約5V的高電位。

19.在發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制裝置中,利用活性碳罐來(lái)吸附燃油蒸氣。

20.如果ABS失效,也會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)制動(dòng)失效。

21.汽車(chē)制動(dòng)時(shí),只有當(dāng)車(chē)輪趨于完全抱死時(shí),ABS才對(duì)制動(dòng)壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)。

22.液力變矩器根據(jù)能量守恒原則,只能傳遞動(dòng)力但不能增加扭矩。

23.液力變矩器鎖止時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)輸入變矩器的動(dòng)力直接傳到變速器第一軸。

24.汽車(chē)采用巡航控制時(shí)能保持恒定的車(chē)速,但燃油經(jīng)濟(jì)性略差。

25.汽車(chē)巡航控制系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的電磁離合器,在初始狀態(tài)為“分離”。

責(zé)編:liujianting
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