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浙江省2013年1月高等教育自學(xué)考試隧道工程試題_第3頁(yè)

來(lái)源:考試網(wǎng) [ 2014年7月17日 ] 【大 中 小】

  三、判斷題(本大題共10小題,每小題1分,共10分)

  判斷下列各題,在答題紙相應(yīng)位置正確的涂“A”,錯(cuò)誤的涂“B”。

  14.拱圈直接支承在坑道圍巖側(cè)壁上時(shí),稱(chēng)為曲墻式襯砌。

  15.當(dāng)隧道在埋深大到一定程度時(shí),可將隧道看成無(wú)限體中的孔洞問(wèn)題。

  16.采用縱向式通風(fēng)的隧道污染濃度沿隧道全長(zhǎng)是均勻分布的。

  17.預(yù)裂爆破是先爆破周邊炮眼,再爆破內(nèi)層炮眼以獲得光面爆破的效果。

  18.物探側(cè)線一般與構(gòu)造的走向平行,避免旁側(cè)地層的不同電性或物性的影響。

  19.坡面斜交形是最理想的隧道軸線和坡面的位置關(guān)系。

  20.整體式襯砌不考慮圍巖的承載作用,主要通過(guò)襯砌的結(jié)構(gòu)剛度抵御地層的變形,承受?chē)鷰r壓力。

  21.由巖石的體力或重力形成的應(yīng)力場(chǎng),稱(chēng)為原始應(yīng)力場(chǎng)。

  22.荷載-結(jié)構(gòu)模型適用于圍巖因過(guò)分變形而發(fā)生松弛和崩塌的情況。

  23.對(duì)隧道施工過(guò)程的位移監(jiān)測(cè)是保證隧道施工安全的重要手段之一。

責(zé)編:wuhuirong
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