浙江省2013年1月高等教育自學(xué)考試
交通運(yùn)輸總論試題
課程代碼：06062
請考生按規(guī)定用筆將所有試題的答案涂、寫在答題紙上。
選擇題部分
注意事項(xiàng)：
1. 答題前，考生務(wù)必將自己的考試課程名稱、姓名、準(zhǔn)考證號用黑色字跡的簽字筆或鋼筆填寫在答題紙規(guī)定的位置上。
2. 每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題紙上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑。如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號。不能答在試題卷上。
一、單項(xiàng)選擇題(本大題共15小題，每小題2分，共30分)
在每小題列出的四個備選項(xiàng)中只有一個是符合題目要求的，請將其選出并將“答題紙”的相應(yīng)代碼涂黑。錯涂、多涂或未涂均無分。
1.汽車運(yùn)輸環(huán)�；菄H上最受關(guān)注的問題，最徹底的解決辦法是
A.采用潔凈化燃料 B.采用混合動力
C.采用電動汽車 D.采用軌道交通
2.世界上絕大多數(shù)國家或區(qū)域的鐵路網(wǎng)都是
A.蛛網(wǎng)式 B.網(wǎng)格式
C.自由式 D.環(huán)形式
3.以連接不同運(yùn)輸方式為主要職能的節(jié)點(diǎn)是
A.轉(zhuǎn)運(yùn)型節(jié)點(diǎn) B.儲存型節(jié)點(diǎn)
C.流通型節(jié)點(diǎn) D.加工型節(jié)點(diǎn)
4.有列車工廠之稱的是
A.中間站 B.區(qū)段站
C.編組站 D.鐵路樞紐
5.表示高密度但仍是穩(wěn)定的交通流、速度和駕駛的自由度受到嚴(yán)格限制;駕駛員或行人缺少舒適感和方便性，很小的交通事故也會造成持續(xù)的排隊(duì)現(xiàn)象。其服務(wù)水平屬于
A.一級 B.二級
C.三級 D.四級
6.山嶺、重丘區(qū)的二、三級公路，當(dāng)連續(xù)縱坡大于_______時，其坡長要給予限制，并要設(shè)置一定長度的緩和坡段。
A.3% B.4%
C.5% D.6%
7.在安全技術(shù)方面，屬于主動安全的是
A.安全帶 B.安全氣囊
C.可應(yīng)急行駛的輪胎 D.乘員約束系統(tǒng)
8.我國允許外商設(shè)立合營企業(yè)從事倉儲服務(wù)，加入后_______年，允許外商獨(dú)資經(jīng)營。
A.3 B.4
C.5 D.6
9.航路是國與國之間、跨省市航空運(yùn)輸?shù)娘w行航線，規(guī)定其寬度為_______km。
A.10 B.20
C.30 D.40
10.公路貨運(yùn)的組織最常見的一種形式是
A.將車輛出租給個人或部門，定次、定程或定期使用
B.按照運(yùn)輸合同或協(xié)議，派車完成運(yùn)輸業(yè)務(wù)
C.組織空乘、空戰(zhàn)、空時的班車運(yùn)輸
D.根據(jù)托運(yùn)貨物的要求，派車和組織車輛合理運(yùn)行
11.貨物裝箱和拆箱均由貨方負(fù)責(zé)的交接方式是：
A.整箱交、整箱接 B.拼箱交、拆箱接
C.整箱交、拆箱接 D.拼箱交、整箱裝
12.關(guān)于我國城市交通運(yùn)輸發(fā)展趨勢，下列說法錯誤的是
A.優(yōu)先發(fā)展公共交通 B.適當(dāng)控制自行車發(fā)展
C.大力發(fā)展私人小汽車 D.有計劃發(fā)展軌道交通
13.在交叉口合理地布置交通島，組織車流分道行駛，減少車輛行駛時的相互干擾，這種交通組織方式稱為
A.環(huán)形交叉 B.渠化交通
C.交通管制 D.立體交叉
14.解決交通問題的根本途徑是
A.控制需求 B.增加供給，即修路
C.加強(qiáng)城市交通管理 D.實(shí)施智能運(yùn)輸系統(tǒng)
15.關(guān)于管道運(yùn)輸，下列說法錯誤的是
A.管道路線應(yīng)盡量靠近公路
B.管道直徑越小，單位運(yùn)費(fèi)越高
C.鐵路運(yùn)輸成本低于管道，但罐車往往是返程空載，大量運(yùn)油不經(jīng)濟(jì)
D.管道運(yùn)輸有極限輸量的限制
二、判斷題(本大題共10小題，每小題1分，共10分)
判斷下列各題，在答題紙相應(yīng)位置正確的涂“A”，錯誤的涂“B”。
16.公共交通車站設(shè)置，在路段上同向換乘距離不應(yīng)大于30m。
17.只用GPS系統(tǒng)就可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)不間斷的定位。
18.一維條碼因密度較低，僅能作為一種標(biāo)識數(shù)據(jù)，而不能對產(chǎn)品進(jìn)行描述。
19.通行能力的計算可采用車頭間距或車頭時距推求。
20.我國車速為100km/h的4車道高速公路遠(yuǎn)景年限的設(shè)計年平均日交通量范圍是5500～70000小客車。
21.SBR是目前世界上使用最多、效果最好的改性劑。
22.航空運(yùn)輸比較適宜于800km以上的長途客運(yùn)，以及時間性強(qiáng)的鮮活易腐和價值高的貨物的中長途運(yùn)輸。
23.天然氣的長距離運(yùn)輸目前只有兩種方式，一是用管道輸送，二是將天然氣液化后用油輪運(yùn)輸，前者占絕對優(yōu)勢。
24.采用單一費(fèi)率是多式聯(lián)運(yùn)的基本特征和必要條件。
25.為提高公共交通服務(wù)水平，公共交通主要線路的長度宜控制在12～15km。
非選擇題部分
注意事項(xiàng)：
用黑色字跡的簽字筆或鋼筆將答案寫在答題紙上，不能答在試題卷上。
三、填空題(本大題共5小題，每空1分，共10分)
26.根據(jù)交通運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃涉及的范圍，可將交通運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃分為兩大類型：_______和_______。
27.物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是由執(zhí)行運(yùn)動使命的_______和執(zhí)行停頓使命的_______兩種基本元素組成。
28.交通管理包括_______、駕駛員管理和_______。
29.公路客運(yùn)通常采用_______、_______的組織方式。
30.我國道路交通標(biāo)志主標(biāo)志可分為警告標(biāo)志、_______標(biāo)志、_______標(biāo)志和指路標(biāo)志四類。
四、名詞解釋(本大題共3小題，每小題3分，共9分)
