16.與其他運(yùn)輸方式比較，公路運(yùn)輸具有的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征是

A.載重量大                               B.機(jī)動(dòng)、靈活、適應(yīng)性強(qiáng)

C.建設(shè)投資小、通過能力大                 D.輸送能力大、連續(xù)性強(qiáng)

17.下列條件中不符合多式聯(lián)運(yùn)的條件是

A．有一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)合同                    B.使用多份全程多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)

C.采用兩種或兩種以上的運(yùn)輸方式           D.運(yùn)輸全程單一運(yùn)費(fèi)率

18.下列不合理運(yùn)輸中，屬于組織工作的失誤而造成的不合理運(yùn)輸?shù)氖?

A.迂回運(yùn)輸                               B.倒流運(yùn)輸

C.對(duì)流運(yùn)輸                               D.重復(fù)運(yùn)輸

19.戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)屬于

A.基本險(xiǎn)                                 B.綜合險(xiǎn)  

C.附加險(xiǎn)                                 D.意外險(xiǎn)

20.以下關(guān)于航空貨物計(jì)費(fèi)的描述，錯(cuò)誤的是

A.計(jì)費(fèi)重量按貨物的毛重計(jì)算，計(jì)重單位為公斤

B.不足一公斤的以一公斤計(jì)算，超過一公斤的尾數(shù)四舍五入

C.每公斤的體積超過6000立方厘米的貨物為輕泡貨物

D.輕泡貨物體積折算計(jì)費(fèi)重量，不需要分件折算