D.一次托運商品雖不足3噸，但商品的性質(zhì)、體積、形狀等需一輛3噸以上的汽車運輸，按照整車運輸

21.在下列配送形式中，服務水平最高的是(      )

A.定時定量配送                           B.定時定路線配送

C.定時配送                               D.即時配送

22.假如有M個廠商和N個店鋪，各廠商與店鋪分別發(fā)生交易，在有配送中心的情況下，交易的次數(shù)為(      )

A.M+N                                    B.M－N

C.N×M                                   D.M/N

23.以下對于配送中心選址問題的描述，錯誤的是(      )

A.配送中心應盡可能與生產(chǎn)地和配送區(qū)域形成短距離優(yōu)化

B.配送中心應靠近交通樞紐

C.應選擇地價最低的地區(qū)建設配送中心

D.在選址時應考慮當?shù)氐牡刭|(zhì)和水文條件等

24.下列哪個崗位負責按照要求對貨物進行包裝？(      )

A.采購組                                 B.儲存管理組

C.配貨組                                 D.流通加工組

25.關(guān)于庫存管理的論述，錯誤的是(      )

A.庫存管理的任務是提高庫存保證程度和降低庫存費用

B.保證供應、快速交貨是配送中心庫存管理的前提

C.庫存管理的目的就是在滿足顧客服務需求的前提下，對企業(yè)庫存水平進行控制，節(jié)約庫存成本

D.配送中心的數(shù)量與服務內(nèi)容是影響庫存的數(shù)量和時間的主要因素

26.以下不屬于電子商務環(huán)境中物流信息系統(tǒng)特征的是(      )

A.集成性                                 B.安全性

C.不可重構(gòu)性                             D.人性化與智能化

27.以下關(guān)于物流成本特性的描述，正確的是(      )

A.物流成本降低的小小改進，不能取得明顯的效益

B.物流成本具有隱含性，無法準確地反映物流成本的真實面貌

C.物流的總成本與物流活動的各要素成本之間存在簡單的正比關(guān)系

D.物流系統(tǒng)的各項活動功能之間是相互獨立、互不制約的

28.全面質(zhì)量管理簡稱(      )

A.JIT                                    B.TQC 

C.PDCA                                   D.TPL

29.有別于質(zhì)量劣度發(fā)生的原因，下列可以導致商品在物流過程中的損耗的是(      )

A.化學變化                               B.生理生化變化

C.生物學變化                             D.揮發(fā)

30.根據(jù)顧客的類型，對本企業(yè)產(chǎn)品銷售額貢獻大的全國性企業(yè)應采取的物流服務是(      )

A.積極支援型策略                         B.現(xiàn)狀維持型策略

C.準積極支援型策略                       D.受動型策略