11.下列國際貿(mào)易術(shù)語中，買方可按倉至倉的原則對全程運輸中的損失享有向保險人索賠權(quán)利的是（ ）
A.CFR B.FAS
C.CIF D.FOB
12.保險合同雙方根據(jù)合同而產(chǎn)生的權(quán)利與義務是不對等的，不公平的，而這種不對等性是隨機產(chǎn)生的，這體現(xiàn)了保險合同是（ ）
A.補償性合同 B.對人合同
C.附和合同 D.射幸合同
13.S.G保險單是指（ ）
A.甲板保險單 B.船貨保險單
C.開口保險單 D.勞合社海上保險單
14.最大誠信原則的普遍應用，是源于以下哪種保險的習慣做法？（ ）
A.海上保險 B.航空保險
C.陸運貨物保險 D.郵遞貨物保險
15.被保險貨物在海上運輸中遭受承保風險之后，雖未達到完全滅失的狀態(tài)，但是可以預見到它的全部損失不可避免，這種情況屬于（ ）
A.實際全損 B.共同海損
C.推定全損 D.單獨海損
16.暫保單的有效期限一般為（ ）
A.10天 B.15天
C.30天 D.45天
17.保險合同終止的最普遍、最基本的原因是（ ）
A.自然終止 B.解除終止
C.履行終止 D.協(xié)議終止
18.能對惡意損害行為進行承保的是（ ）
A.ICC（A）條款 B.ICC（B）條款
C.ICC（C）條款 D.ICC戰(zhàn)爭險條款
二、多項選擇題(本大題共10小題，每小題1分，共10分)
在每小題列出的五個備選項中至少有兩個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選、少選或未選均無分。
19.目前國際上關(guān)于國際多式聯(lián)運經(jīng)營人責任范圍和賠償限額的做法，可以分為（ ）
A.統(tǒng)一責任制 B.分段責任制
C.層次責任制 D.修正統(tǒng)一責任制
E.塊狀責任制
20.公開允許外國船舶在本國登記取得本國國籍的國家有（ ）
A.利比亞 B.巴拿馬
C.新加坡 D.百慕大
E.巴哈馬
21.按照提單的不同抬頭，可將提單分為（ ）
A.記名提單 B.不記名提單
C.指示提單 D.清潔提單
E.不清潔提單
22.聯(lián)運合同中，發(fā)貨人有權(quán)對已生效的運輸合同提出變更的范圍具體包括（ ）
A.在發(fā)站將貨物領(lǐng)回 B.變更到站
C.變更發(fā)貨人 D.變更收貨人
E.要求將貨物返還發(fā)站
23.以下屬于航空附加費的有（ ）
A.起碼運費 B.聲明價值附加費
C.貨到付款勞務費 D.中轉(zhuǎn)手續(xù)費
E.地面運輸費
24.最能反映集裝箱運輸特點的單據(jù)是（ ）
A.場站收據(jù) B.集裝箱裝箱單
C.運費清單 D.設備交接單
E.提單
25.適合定值保險的是（ ）
A.藝術(shù)品 B.礦石標本
C.貴重皮毛 D.古董
E.貴重珠寶
26.陸運貨物保險險別主要有（ ）
A.陸運險 B.陸運一切險
C.陸上運輸貨物戰(zhàn)爭險 D.陸運全損險
E.陸上運輸冷藏貨物險
27.常見的特殊外來風險有（ ）
A.戰(zhàn)爭 B.罷工
C.交貨不到 D.拒收
E.偷竊
28.貨物發(fā)生的損失按其責任歸屬，應包括（ ）
A.貨物的“原殘”損失 B.貨物的“船殘”損失
C.貨物的“短卸”損失 D.貨物的“工殘”損失
E.貨物的“時滯”損失
