浙江省2012年10月高等教育自學(xué)考試
現(xiàn)代汽車技術(shù)試題
課程代碼：10188
請考生按規(guī)定用筆將所有試題的答案涂、寫在答題紙上。
選擇題部分
注意事項：
1. 答題前，考生務(wù)必將自己的考試課程名稱、姓名、準(zhǔn)考證號用黑色字跡的簽字筆或鋼筆填寫在答題紙規(guī)定的位置上。
2. 每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題紙上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑。如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號。不能答在試題卷上。
一、單項選擇題(本大題共15小題，每小題2分，共30分)
在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的。錯選、多選或未選均無分。
1.判定發(fā)動機(jī)是否發(fā)生爆震根據(jù)____進(jìn)行判別。
A.爆震傳感器輸出電壓的絕對值
B.發(fā)動機(jī)無爆震時的傳感器輸出電壓與爆震時的輸出電壓進(jìn)行比較
C.發(fā)動機(jī)即將爆震時傳感器信號電壓輸出
D.爆震傳感器輸出信號電壓的振幅和持續(xù)時間
2.氧傳感器分為氧化鋯式和氧化鈦式兩種類型，它倆的工作條件最大的不同是
A.發(fā)動機(jī)溫度 B.氧傳感器自身溫度
C.發(fā)動機(jī)工作工況 D.冷卻液溫度
3.關(guān)于車輪滑移率與附著系數(shù)下面說法正確的是
A.在各種路面上，當(dāng)滑移率為20%左右時，橫向附著系數(shù)最大，制動效果最好；
B.橫向附著系數(shù)最大時的滑移率稱為理想滑移率或最佳滑移率；
C.橫向附著系數(shù)越大，汽車制動時的行駛穩(wěn)定性和保持轉(zhuǎn)向控制的能力越強(qiáng)；
D.當(dāng)滑移率超過理想滑移率時，縱向附著系數(shù)增大，產(chǎn)生的地面制動力隨之下降，制動距離將增加。
4.當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，利用故障檢測儀將車載ECU內(nèi)部控制參數(shù)和計算結(jié)果等數(shù)值以數(shù)據(jù)表和串行輸出方式在檢測儀屏幕上一一顯示出來的過程，稱為
A.讀取與清除故障代碼 B.數(shù)據(jù)流分析
C.監(jiān)控執(zhí)行器 D.編程匹配
5.豐田汽車通過操作，可以迅速減速或加速并恢復(fù)到原來設(shè)定的巡航車速恒速行駛，但當(dāng)實際車速已經(jīng)低于____時，巡航車速則不能恢復(fù)。
A.0km/h B.40km/h
C.20km/h D.無明確規(guī)定
6.汽車電子控制技術(shù)的發(fā)展趨勢是汽車采用
A.電子控制防抱死制動技術(shù) B.車載局域網(wǎng)LAN技術(shù)
C.發(fā)動機(jī)電子控制技術(shù) D.電子控制安全氣囊技術(shù)
7.在汽車電子控制系統(tǒng)的構(gòu)成元件中，發(fā)動機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的電動燃油泵和電磁噴油器屬于____類的。
A.傳感器 B.開關(guān)信號
C.電控單元ECU D.執(zhí)行器
8.通常把發(fā)動機(jī)發(fā)出功率最大和油耗最少的點火提前角稱為
A最佳點火提前角 B.初始點火提前角
C.基本點火提前角 D.修正點火提前角
9.桑塔納GLi、2000GLi、2000GSi、3000、捷達(dá)AT、GTX型等國產(chǎn)轎車普遍采用了____爆震傳感器。
A.共振型 B.非共振型
C.磁致伸縮式 D.壓電式
10.在微機(jī)控制點火系統(tǒng)中，下面____是點火提前角閉環(huán)控制系統(tǒng)必不可少的傳感器。
A.凸輪軸位置傳感器 B.空氣流量傳感器
C.爆震傳感器 D.進(jìn)氣溫度傳感器
11.防抱死制動電子控制系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)中，____主要功能是接收各種信號，并根據(jù)設(shè)定的控制邏輯，通過數(shù)學(xué)計算和邏輯判斷輸出控制命令。
A.車輪速度傳感器 B.各種控制開關(guān)
C.ABS ECU D.制動壓力調(diào)節(jié)器
12.怠速控制的實質(zhì)是控制發(fā)動機(jī)怠速時的
A.車速 B.油耗
C.進(jìn)氣量 D.功率
13.為獲得最佳的制動性能，車輪滑移率應(yīng)如何控制
A.沒有規(guī)定 B.10%-30%
C.越小越好 D.越大越好
14.自動變速器選擋操縱手柄所處位置與手動變速器有很大區(qū)別，選擋操縱手柄一般有6個擋位供駕駛員選擇，其中表示“前進(jìn)擋”的代號是
A.“P” B.“R”
C.“N” D.“D”
15.自動變速器主要由____組成。
A.液力變矩器、齒輪變速機(jī)構(gòu)和換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)
B.液壓傳動裝置、液壓控制裝置和連接這些液壓裝置的油道
C.變速系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)
D.傳感器與控制開關(guān)、電控單元ECT ECU和執(zhí)行器
