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浙江省2011年10月高等教育自學(xué)考試
現(xiàn)代汽車技術(shù)試題
課程代碼:10188
本試卷分A、B卷,使用2002年版本教材的考生請(qǐng)做A卷,使用2008年版本教材的考生請(qǐng)做B卷;若A、B兩卷都做的,以B卷記分。
A卷
一、單項(xiàng)選擇題(本大題共10小題,每小題2分,共20分)
在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的,請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無分。
1.發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的主要功能是( )
A.控制空燃比和系統(tǒng)自診斷 B.控制空燃比和怠速轉(zhuǎn)速
C.控制點(diǎn)火時(shí)刻和排氣再循環(huán) D.控制空燃比和點(diǎn)火時(shí)刻
2.混合氣過濃時(shí),氧化鋯式氧傳感器的輸出信號(hào)電壓為( )
A.0V B.0.1V
C.0.5V D.0.9V
3.能使ECU識(shí)別一缸壓縮上止點(diǎn)的傳感器是( )
A.曲軸位置傳感器 B.凸輪軸位置傳感器
C.爆震傳感器 D.氧傳感器
4.噴油器噴油量的大小只與以下參數(shù)有關(guān)( )
A.系統(tǒng)油壓 B.進(jìn)氣歧管的負(fù)壓
C.噴嘴開啟時(shí)間 D.噴油器的類型
5.電動(dòng)燃油泵運(yùn)轉(zhuǎn)的條件是( )
A.點(diǎn)火開關(guān)接通,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于30r/min
B.點(diǎn)火開關(guān)接通,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于30r/min
C.點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于30r/min
D.點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于30r/min
6.裝備自動(dòng)變速器的轎車在超速檔行駛的條件是( )
A.O/D檔開關(guān)接通,選檔操縱手柄置于“D”檔位置
B.O/D檔開關(guān)接通,選檔操縱手柄置于“2”檔位置
C.O/D檔開關(guān)斷開,選檔操縱手柄置于“D”檔位置
D.O/D檔開關(guān)斷開,選檔操縱手柄置于“2”檔位置
7.與液力偶合器相比,液力變矩器能增大原始輸入扭矩是因?yàn)樵鲈O(shè)了( )
A.渦輪 B.泵輪
C.導(dǎo)輪 D.單向離合器
8.自動(dòng)變速器傳動(dòng)液正常工作溫度為( )
A.50℃~60℃ B.60℃~70℃
C.70℃~80℃ D.50℃~80℃
9.ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)可將車輪滑移率控制在( )
A.5%~10%之間 B.10%~20%之間
C.10%~30%之間 D.30%~40%之間
10.當(dāng)某個(gè)車輪趨于抱死需要降低制動(dòng)壓力時(shí),ABS ECU控制制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器( )
A.進(jìn)液閥關(guān)閉、回液閥打開 B.進(jìn)液閥與回液閥都關(guān)閉
C.進(jìn)液閥與回液閥都打開 D.進(jìn)液閥打開、回液閥關(guān)閉