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2014年自考本科保險學(xué)原理章節(jié)考點(diǎn)講義第五章運(yùn)輸保險

來源:考試網(wǎng) [ 2014年8月7日 ] 【大 中 小】

  第五章運(yùn)輸保險

  運(yùn)輸保險是財(cái)產(chǎn)保險的一種,是保險人對保險標(biāo)的在運(yùn)輸過程中因自然災(zāi)害或意外事故遭受損失是負(fù)賠償責(zé)任的保險。

  第一節(jié)海上保險

  海上保險是以海洋特定范圍內(nèi)的財(cái)產(chǎn)、利益、運(yùn)費(fèi)及其責(zé)任等作為承保標(biāo)的的一種保險,簡稱水險。

  海上保險的特點(diǎn):1、海上保險具有國際性2、海上保險的綜合性3、確定責(zé)任的復(fù)雜性。

  海上保險的種類:

  一、船舶保險。標(biāo)的有:

  (1)船舶(2)與船舶有關(guān)的利益(3)船東或承租人應(yīng)負(fù)的損害賠償責(zé)任。

  我國遠(yuǎn)洋船舶的承保險別分為全損險和一切險兩種。

  海上施救和海上救助是概念不同的保險術(shù)語,前者是指被保險人在保險財(cái)產(chǎn)遭遇承保風(fēng)險發(fā)生損失時,為減少損失、保護(hù)財(cái)產(chǎn)而采取積極、合理的措施;后者亦稱海難救助,是指對遭遇海難的船舶、貨物和生命不論發(fā)生在什么水域,由外來力量進(jìn)行的援助。

  船舶保險的期限,分為定期保險和航次保險兩種。

  二、海上貨物運(yùn)輸保險。海上貨物運(yùn)輸保險保障的海上損失主要可分為貨物損失和費(fèi)用兩大類。海損按其損失性質(zhì)可分為共同海損和單獨(dú)海損。貨物海損按其損失程度可分為全部損失和部分損失。全部損失簡稱全損,全損可分為實(shí)際全損、推定全損和部分全損。推定全損:貨物受到損失后,實(shí)際全損已不可避免,若對之進(jìn)行搶救,其救助、施救、整理、續(xù)運(yùn)等費(fèi)用將超過被救貨物價值。在這種情況下,保險人通常要放棄搶救,而把它視為全部損失,給予被保險人以保險金額的全部賠償,即為推定賠償。

  費(fèi)用。海運(yùn)貨物遭受災(zāi)害事故,為搶救受損貨物或?yàn)楸苊、減少貨物損失,以及遭受損失后為估定損失程度、確定保險賠償金額等事宜所招致的費(fèi)用,均屬保險保障范圍。其費(fèi)用有:1、施救費(fèi)用2、救助費(fèi)用3、特別費(fèi)用4、額外費(fèi)用。

  施救費(fèi)用是指保險貨物在遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時,被保險人或其代理人、雇傭人或受讓人等為了避免或減少損失采取的各種搶救、防護(hù)措施而產(chǎn)生的費(fèi)用。

  救助費(fèi)用是指保險貨物遭遇海難時,有貨運(yùn)保險締約方以外的第三者采取救助作為而獲救,由貨方支付給救助人的酬金,

  救助費(fèi)用和施救費(fèi)用的四點(diǎn)不同:

  1、采取行為的主體不同。

  2、給付報(bào)酬的原則不同。施救費(fèi)用是不論施救有無結(jié)果,都予賠償。救助采用“無效果,無報(bào)酬”的原則。

  3、保險人的賠償責(zé)任不同。施救費(fèi)用可在保險貨物本身的保額以外,再賠一個保額;而保險人對救助費(fèi)用的賠償責(zé)任是將保險貨物本身的損失和救助費(fèi)用一并計(jì)算,不得超過貨物的保額。

  4、救助行為通常與共同海損有關(guān),而施救行為并非如此。

  我國海上貨物運(yùn)輸保險的險別分為三種:平安險、水漬險、一切險。

  水漬險承保的責(zé)任范圍除包括平安險的各項(xiàng)責(zé)任外,還負(fù)責(zé)被保險貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失。

  責(zé)任起訖:“倉至倉”責(zé)任。

  三、運(yùn)費(fèi)保險

  標(biāo)的:1、船東為貨主承運(yùn)貨物獲取的報(bào)酬2、出租船舶、收取的租船費(fèi)。

  運(yùn)費(fèi)的三種形式:預(yù)付運(yùn)費(fèi)、到付運(yùn)費(fèi)、報(bào)付運(yùn)費(fèi)。

  四、保障與賠償責(zé)任保險。

  簡稱保賠保險,承保船東在經(jīng)營船舶時可能產(chǎn)生、但不包括在船舶險承保范圍內(nèi)的責(zé)任保險,它屬于責(zé)任保險范疇。

  五、海上石油開發(fā)保險。

  承保近海石油勘探開發(fā)全過程的綜合性保險。

  第二節(jié)國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險

  保險責(zé)任的起訖:國內(nèi)運(yùn)輸保險的期限通常以運(yùn)程為根據(jù),按“倉至倉”條款確定保險責(zé)任的起訖,即保險責(zé)任自保險貨物離開起運(yùn)地發(fā)貨人的倉庫或儲存處所時開始,至目的地收貨人的倉庫或儲存處所時終止。保險責(zé)任自貨物運(yùn)離保險單列明的起運(yùn)地發(fā)貨人的最后一個倉庫或儲存處所時開始。一旦開始搬動,保險責(zé)任即開始,且搬動一件,保險責(zé)任開始一件。貨物運(yùn)的保險單載明的目的的被保險人或收貨人的最先卸存的倉庫或儲存處所后,竟寫在、搬入倉庫或儲存處所存放后,其保險責(zé)任即行終結(jié)。

  費(fèi)率確定:

  1、航程距離和時間。

  2、航程所經(jīng)區(qū)域的危險因素。

  3、運(yùn)輸方式和工具。

  4、貨物性質(zhì)和包裝。

  第三節(jié)汽車保險

  國外的汽車保險,通常包括車輛損失險、第三者責(zé)任險、被保險人意外傷害險、醫(yī)療費(fèi)用險及車內(nèi)毛毯行李險。我國主要承保前兩種。

  一、車輛損失險。保險責(zé)任主要有:1、碰撞責(zé)任2、非碰撞責(zé)任3、施救、保護(hù)費(fèi)用。

  二、第三者責(zé)任險。承保被保險人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險車輛過程中,因意外事故造成第三者人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失被保險人依法應(yīng)當(dāng)支付的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。

  汽車保險的保額確定:分公有車輛和私有車輛,外加保第三者責(zé)任險。

  1、公有車輛保額。

  (1)按帳面原值確定

  (2)按帳面凈值確定

  (3)協(xié)商確定。

  2、私有車輛保額

  (1)按車輛實(shí)際狀況固定其新舊成數(shù),確定實(shí)際價值。

  (2)按個人或聯(lián)戶購置車輛時的發(fā)票金額加上購置后的修理費(fèi)用作為實(shí)際價值。

  (3)對于私人購置的新車輛,應(yīng)依從物資部門或汽車制造廠家購買時的發(fā)票金額為據(jù)確定保險金額。

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責(zé)編:duan123
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