提單的種類

　　1、以貨物是否已裝船分為已裝船提單和收貨待運提單

　　已裝船提單是國際海上貨物運輸中普遍使用的一種提單，指在貨物裝船以后，承運人簽發(fā)的載明裝貨船舶名稱及裝船日期的提單。收貨待運提單主要適用于集裝箱運輸，是承運人在收取貨物以后，實際裝船之前簽發(fā)的提單。根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例(500號)》的規(guī)定，除非信用證另有規(guī)定，銀行將接受注明貨物已發(fā)運，接受監(jiān)管或已裝載的運輸單據(jù)，不論其稱謂如何。但如信用證特別要求已裝船提單，則賣方必須提供已裝船提單。實踐中，托運人需要在裝貨后通過要求承運人在收貨待運提單上加注裝船名稱和裝船日期的方法將其變?yōu)橐蜒b船提單。

　　2、以提單上是否有批注分為清潔提單和不清潔提單

　　清潔提單指單據(jù)上無明顯地聲明貨物及(或)包裝有缺陷的附加條文或批注者。不清潔提單指附有該類附加條款或批注的提單。根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定，除非信用證明確規(guī)定可以接受外，銀行拒絕接受不清潔提單。此外，不清潔提單也難于作為權利憑證自由轉讓。應當注意的是，有下列批注，不能算不清潔提單：①批注僅是對貨物質量或包裝情況的客觀描述，未表示有不滿意的情況。如東北大豆500噸，舊麻袋裝;②批注表明承運人對貨物的內容、數(shù)量、質量、特性等不詳;③批注表明承運人對包裝或貨物特性引起的損失概不負責。

　　3、按收貨人抬頭分為記名提單、不記名提單和指示提單

　　記名提單指托運人指定特定人為收貨人的提單。這種提單不能通過背書方式轉讓，因此也稱作“不可轉讓提單”。不可轉讓提單的收貨人只能是提單上列名的人。不記名提單指托運人不具體指定收貨人，在收貨人一欄只填寫“交與持有人”字樣，所以又稱作“空白提單”。這種提單不經(jīng)背書即可轉讓，凡持有人均可提取貨物，因此在國際貿易中因風險太大，很少使用。指示提單指托運人在收貨人欄內填寫“憑指示”或“憑某人指示”字樣。指示提單通過背書可自由轉讓，所以又稱作“可轉讓提單”，在國際貿易中得到普遍使用。(轉于自考365)

　　4、按運輸方式分為直達提單、轉船提單或聯(lián)運提單和多式聯(lián)運單據(jù)（或提單）或聯(lián)合運輸單據(jù)

　　直達提單是承運人簽發(fā)的，貨物從裝運港直接運往目的港的提單。

　　轉船提單和聯(lián)運提單在本質上并無不同，轉船提單指允許貨物中途換船的提單;聯(lián)運提單指貨物由海運和另一種或兩種以上不同方式，如海陸，�？�、海陸空等方式運輸而簽發(fā)的提單。轉船或聯(lián)運提單均是由船公司或其代理人簽發(fā)并承擔全程責任，因此，在性質上兩者并無不同。

　　而聯(lián)運提單與聯(lián)合運輸單證或多式聯(lián)運單證的相同之處在于，兩者均指使用至少兩種不同的運輸方式，將貨物從一國運往另一國;區(qū)別在于，聯(lián)運提單的簽發(fā)人一定是船公司或其代理人，而后者雖是由聯(lián)合運輸經(jīng)營人簽發(fā)，但它并不一定是船公司。如該聯(lián)合運輸經(jīng)營人是船公司或代理人，并注明貨物于某口已裝船，則可用聯(lián)合運輸提單代替聯(lián)運提單。

　　5、按運費支付時間分為運費預付提單和運費到付提單

　　運費預付提單指托運人在裝貨港交貨時即支付運費，承運人在提單中載明“運費付訖”。在CIF和CFR合同中要求運費預付提單。運費到付提單指貨物到達目的地，托運人或收貨人支付運費，提單上注明“運費到付”。

　　6、租船提單

　　租船項下的提單稱為租船提單，其性質和作用依租船人的身份不同而異。

　　(1)當租船人運送的是自己的貨物時，船東簽發(fā)的提單起證據(jù)的作用，提單服從租船合同的約束。租船人(即托運人)與船東(承運人)雙方的權利義務以租船合同為準。

　　(2)當租船人以承運人的身份接受第三者即托運人的貨物并簽發(fā)自己的提單時，其性質和班輪提單一樣。提單適用《海牙規(guī)則》的規(guī)定，承運人與托運人、提單持有人、收貨人的權利義務以提單為準，但船東與租船人的權利、義務以租船合同為準。