40、如果某農(nóng)產(chǎn)品供給彈性為2.1，則說明該農(nóng)產(chǎn)品( A )

　　A、供給富有彈性; B、供給完全無彈性;

　　C、供給有完全彈性; D、供給缺乏彈性

　　41、關(guān)于農(nóng)業(yè)勞動力轉(zhuǎn)移的理論中，“遷移成本=貨幣成本+非貨幣成本”這一觀點來自于( D )

　　A、劉易斯模型; B、托達羅模型;

　　C、拉文斯坦的推拉理論; D、舒爾茨和夏斯達的成本收益理論

　　42、關(guān)于農(nóng)業(yè)勞動力轉(zhuǎn)移的理論中，“農(nóng)業(yè)勞動力轉(zhuǎn)移過程中，城市工業(yè)部門不斷擴大生產(chǎn)，農(nóng)村人口不斷進入城市，從而實現(xiàn)工業(yè)化和城市化�！边@一觀點來自于( A )

　　A、劉易斯模型; B、托達羅模型;

　　C、拉文斯坦的推拉理論; D、舒爾茨和夏斯達的成本收益理論

　　43、如果某農(nóng)產(chǎn)品供給彈性為0，則說明該農(nóng)產(chǎn)品( D )

　　A、供給有同一彈性; B、供給缺乏彈性;

　　C、供給有完全彈性; D、供給完全無彈性

　　44、按照農(nóng)產(chǎn)品供求均衡的蛛網(wǎng)理論，如果出現(xiàn)封閉型蛛網(wǎng)，則說明( C )

　　A、該農(nóng)產(chǎn)品的供給彈性﹤需求彈性;

　　B、該農(nóng)產(chǎn)品的供給彈性﹥需求彈性;

　　C、該農(nóng)產(chǎn)品的供給彈性 = 需求彈性;

　　D、不能據(jù)此判斷該農(nóng)產(chǎn)品供給彈性和需求彈性大小關(guān)系。

　　45、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)要素主要指( B )

　　A、種植業(yè)，養(yǎng)殖業(yè)，漁業(yè); B、土地，勞動力，資金;

　　C、化肥、農(nóng)藥、農(nóng)膜; D、種植業(yè)，養(yǎng)殖業(yè)，加工業(yè)

　　46、關(guān)于農(nóng)業(yè)勞動力轉(zhuǎn)移的理論中，“農(nóng)業(yè)勞動力遷移收益大于成本，就會遷移�！边@一觀點來自于( D )

　　A、劉易斯模型; B、托達羅模型;

　　C、拉文斯坦的推拉理論; D、舒爾茨和夏斯達的成本收益理論

　　47、在地域分工中，“城市周邊地區(qū)以其到城市距離的遠近來進行不同的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)”，這種觀點來自于( D )

　　A、亞當·斯密的絕對成本說;

　　B、李嘉圖的相對成本說;

　　C、赫克歇爾—俄林的“生產(chǎn)要素稟賦差異理論”;

　　D、屠能的農(nóng)業(yè)區(qū)位理論;

　　48、如果某農(nóng)產(chǎn)品供給彈性為無窮大，則說明該農(nóng)產(chǎn)品( C )

　　A、供給有同一彈性; B、供給完全無彈性;

　　C、供給有完全彈性; D、供給缺乏彈性

　　49、如果市場情況是這樣的，即某種商品，賣家只有一個，買家眾多;或者買家只有一個，賣家眾多。交易的價格基本上取決于壟斷者，則這種市場稱為( B )

　　A、完全競爭市場 B、完全壟斷市場

　　C、壟斷競爭市場 D、寡頭壟斷市場

　　50、農(nóng)業(yè)技術(shù)進步的3條道路主要是指( C )

　　A、中國道路，美國道路，俄羅斯道路;B、美國道路，俄羅斯道路，英國道路;

　　C、美國道路，歐洲道路，日本道路; D、印度道路，法國道路，美國道路