二、多選題

　　1、將貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間的各項(xiàng)因素分為主觀、客觀兩大類，那么屬于主觀因素的是( )。

　�、偃�周距 ② 貨車 旅速 ③管內(nèi)裝卸率 ④中 時(shí) ⑤停 時(shí)

　　2、將貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間的各項(xiàng)因素分為主觀、客觀兩大類，那么屬于客觀因素的是( )。

　　①全周距 ②貨車旅速 ③管內(nèi)裝卸率 ④中時(shí) ⑤停時(shí)

　　3、根據(jù)調(diào)整對(duì)象，車流調(diào)整方法有( )。

　　①重車調(diào)整 ②空車調(diào)整 ③非運(yùn)用車調(diào)整

　　④備用車調(diào)整 ⑤特種車調(diào)整

　　4、重車調(diào)整方法有( )。

　　①方向別裝車調(diào)整 ②限制裝車 ③停止裝車 ④密集裝車 ⑤變更車流運(yùn)行徑 路

　　5、運(yùn)輸工作分析的主要內(nèi)容有( )。

　　①裝卸車分析 ②分界站車輛和列車交接分析 ③列車運(yùn)行分析

　　④貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間完成情況分析 ⑤運(yùn)用車保有量分析

　　三、名詞解釋

　　1、技術(shù)計(jì)劃 2、工作量 3、貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間 4、管內(nèi)工作車

　　5、全周距 6、管內(nèi)裝卸率 7、空車走行率 8、運(yùn)用車保有量

　　9、機(jī)車日產(chǎn)量 10、備用車

　　四、簡(jiǎn)答題

　　1、簡(jiǎn)述加速貨車周轉(zhuǎn)的意義。

　　2、列車運(yùn)行調(diào)整有哪些方法?

　　五、判斷分析題

　　1、全路工作量等于全路各鐵路局工作量之和。

　　答：這種說法不正確。

　　2、鐵路局的通過車流量越大，則該局的管內(nèi)裝卸率越大。

　　答：這種說法不正確。

　　六、計(jì)算題

　　由下表資料計(jì)算貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間 θ(精確到小數(shù)1位)。

　　重周距480公里中時(shí)5.5小時(shí)

　　空車走行率0.25管內(nèi)裝卸率1.3

　　貨車旅速30公里/小時(shí)停時(shí)15.0小時(shí)

　　中距240公里

　　答案：2.1天。