二、多選題

　　1、由于下列原因造成的貨物、包裹、行李損失的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任( AB )

　　A、不可抗力 B、貨物或者包裹、行李中的物品本身的自然屬性

　　C、托運(yùn)人、收貨人的過錯 D、旅客的過錯

　　2、根據(jù)我國《航空法》規(guī)定，旅客、行李或貨物在航空運(yùn)輸中因延誤造成的損失，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。這里因延誤造成的損失是指(CD )

　　A.旅客的精神損失 B.托運(yùn)人的精神損失 C.旅客的實(shí)際經(jīng)濟(jì)損失 D.托運(yùn)人的實(shí)際經(jīng)濟(jì)損失

　　3、因鐵路運(yùn)輸企業(yè)的責(zé)任造成旅客不能按車票載明的日期、車次乘車時，旅客有權(quán)要求鐵路運(yùn)輸企業(yè)( AB )

　　A、退還全部票款 B、安排改乘到達(dá)相同目的地的其他客車 C、支付票款2倍的賠償 D、賠償所有直接損失

　　4、某飯店是三星級飯店，在復(fù)核中沒有達(dá)到三星級飯店標(biāo)準(zhǔn)，據(jù)此星級評定機(jī)構(gòu)可以對該飯店作出的處理有( BCD )

　　A、罰款 B、簽發(fā)警告通知書

　　C、通報批評 D、將該飯店降為二星級 E、取消飯店星級資格

　　5、劃分旅游飯店星級的依據(jù)有( ABCD )

　　A、飯店的建筑、裝潢、設(shè)備、設(shè)施條件 B、飯店的設(shè)備設(shè)施維修保養(yǎng)狀況

　　C、飯店的管理水平 D、飯店的服務(wù)質(zhì)量

　　6、食品衛(wèi)生是指食物應(yīng)( ABD )

　　A、無毒無害 B、符合應(yīng)有的營養(yǎng)要求 C、包裝美觀衛(wèi)生 D、具有相應(yīng)的色、香、味等感官性狀

　　7、根據(jù)《航空法》的規(guī)定，乘運(yùn)人承擔(dān)的責(zé)任有( ACD )

　　A、因發(fā)生在民用航空器上的事件造成的游客人身傷亡 B、因發(fā)生在民用航空器上的事件造成的游客精神上的痛苦

　　C、因發(fā)生在民用航空器上的事件造成的經(jīng)乘運(yùn)人同意但不持有客票的旅客的人身傷亡

　　D、旅客張某患有心臟病，由于飛機(jī)顛簸造成張某摔倒，病發(fā)身亡

　　8.我國的法律、法規(guī)規(guī)定中的有關(guān)禁運(yùn)規(guī)定有( ABCD )

　　A.公共航空運(yùn)輸企業(yè)不得運(yùn)輸禁運(yùn)物品 B.禁止旅客隨身攜帶禁運(yùn)物品乘坐民用航空器

　　C.禁止旅客隨身攜帶危險品乘坐民用航空器 D.除經(jīng)批準(zhǔn)外，禁止旅客攜帶槍支、管制刀具乘坐民用航空器

　　9.下列物品中( ABCD )被視為禁運(yùn)物品。

　　A.毒品、偽鈔 B.黃色淫穢音像制品或圖片 C.槍支、管制刀具 D.危險品

　　10.對《民用航空法》中關(guān)于承運(yùn)人對旅客人身傷亡的責(zé)任的規(guī)定理解正確的是( ABCD )

　　A.因發(fā)生在民用航空器上或在旅客上、下民用航空器過程中的事件，致人身傷亡，承擔(dān)責(zé)任

　　B.完全由于旅客本人的健康狀況(疾病)造成的旅客人身傷亡，不承擔(dān)責(zé)任

　　C.部分由于旅客本人的健康狀況(疾病)造成的旅客人身傷亡，承擔(dān)責(zé)任 D.因不可抗力因素造成的旅客人身傷亡，不承擔(dān)責(zé)任

　　11.對“承運(yùn)人對因發(fā)生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器過程中事件，造成的旅客人身傷亡承擔(dān)責(zé)任”正確把握的有(ACD )

　　A.承擔(dān)責(zé)任的對象是旅客，而不是旅客之外的其他人

　　B.承擔(dān)責(zé)任的范圍僅限于旅客的死亡或者肉體的傷害，也包括旅客精神傷害

　　C.承擔(dān)責(zé)任的前提是旅客的人身傷亡與發(fā)生在民用航空器上或在旅客上、下民用航空器過程中的事件有因果聯(lián)系

　　D.承運(yùn)人的責(zé)任期間是“在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器的過程中”

　　12.對以下“事件中”( ABC )承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)旅客的死傷責(zé)任。

　　A.飛機(jī)墜毀(航空事故) B.空中顛簸致使客人摔傷(尚未構(gòu)成事故的航空事件)

　　C.旅客在飛機(jī)上被劫機(jī)者殺害(航空運(yùn)輸風(fēng)險) D. 飛行中旅客心肌梗塞死亡

　　13.關(guān)于我國《民用航空法》中承運(yùn)人對旅客隨身攜帶行李的責(zé)任的規(guī)定有(ABC )

　　A.因發(fā)生在航空器上或旅客上、下民用航空器過程中的事件造成的旅客隨身攜帶物品的毀滅、遺失或者損壞承擔(dān)責(zé)任。

　　B.旅客隨身攜帶物品的毀滅、遺失或者損壞完全是由于行李本身自然屬性、質(zhì)量或缺陷造成的，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任

　　C.對部分因旅客隨身攜帶物品的自然屬性、質(zhì)量或者缺陷造成該物品的毀滅、遺失或者損壞，承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)責(zé)任

　　D.對部分因旅客隨身攜帶物品的自然屬性、質(zhì)量或者缺陷造成該物品的毀滅、遺失或者損壞，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任

　　14.承運(yùn)人承擔(dān)對延誤旅客、行李運(yùn)輸責(zé)任的條件是( ABD )

　　A.延誤發(fā)生在承運(yùn)人的責(zé)任期間 B.延誤已造成損失事實(shí)

　　C.延誤造成的損失是實(shí)際經(jīng)濟(jì)損失，有時包括精神損失

　　D.未采取一切必要措施以避免損失發(fā)生，也不屬無法控制、無法預(yù)料范疇

　　15.按照我國《民用航空法》規(guī)定，如未有事先約定，國際航空運(yùn)輸對每名旅客的賠償責(zé)任限額為( ABC )

　　A.人身傷亡賠償16600計(jì)算單位 B.旅客隨身攜帶行李賠償322計(jì)算單位

　　C.托運(yùn)行李賠償17計(jì)算單位 D.人身傷亡賠償6600計(jì)算單位

　　16.對于不是由于無法控制的原因造成、不能證明承運(yùn)人已經(jīng)采取了必要措施的延誤，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的損失責(zé)任( ABC )

　　A.旅客在等待另一航班過程中所支出的特殊費(fèi)用; B.旅客誤乘下一經(jīng)停點(diǎn)航班的損失

　　C.旅行社購買另一航空公司機(jī)票而額外支出的票款 D.旅客在候機(jī)時所買的書刊費(fèi)

　　17.符合《民用航空法》關(guān)于旅客、行李運(yùn)輸中承運(yùn)人的免責(zé)規(guī)定的內(nèi)容及實(shí)例是(ABCD )

　　A.損失完全是由于索賠人的過錯造成的，應(yīng)當(dāng)免除責(zé)任

　　B.飛機(jī)發(fā)生空中顛簸時，某旅客不聽乘務(wù)員的吩咐而未系安全帶造成撞傷，應(yīng)免除責(zé)任

　　C.由于索賠人過錯促成的損失，視促成損失的程度，相應(yīng)減輕承運(yùn)人的責(zé)任

　　D.旅客未申明將活動物作為一般行李托運(yùn)，因旅客寫錯目的地，又被運(yùn)錯目的地，因延時致死，應(yīng)減輕責(zé)任

　　18.當(dāng)航空運(yùn)輸過程中發(fā)生了旅客人身傷亡、行李物品滅失、損壞，賠償方式有(ABCD )

　　A.損失數(shù)額沒有超出法定責(zé)任限額時，按實(shí)際損失賠償 B.損失數(shù)額超出法定責(zé)任限額時，只按法定責(zé)任限額賠償

　　C.有合同約定的，按約定的責(zé)任限額賠償 D.是不可抗力或旅客本人健康狀況造成，不賠償

　　19.鐵路運(yùn)輸企業(yè)對承運(yùn)的貨物、包裹、行李自接受承運(yùn)時起到交付時止的滅失、短少、變質(zhì)、污染或者損壞，承擔(dān)賠償方式有(ABD )

　　A.保價運(yùn)輸?shù)�，按�?shí)際損失賠償，最高不超過保價額

　　B.未按保價運(yùn)輸?shù)�，按�?shí)際損失賠償，最高不超過國務(wù)院鐵路主管部門規(guī)定的賠償限額

　　C.由于運(yùn)輸企業(yè)的故意或者重大過失造成的，按實(shí)際損失賠償，無上限

　　D.由于不可抗力造成損失的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任

　　20.航空運(yùn)輸企業(yè)對承運(yùn)的貨物、包裹、行李自接受承運(yùn)時起到交付時止的滅失、短少、變質(zhì)、污染或者損壞，承擔(dān)賠償方式有(ABC D )

　　A.保價運(yùn)輸?shù)�，按�?shí)際損失賠償，最高不超過保價額 B.未按保價運(yùn)輸?shù)�，按�?shí)際損失賠償，最高不超過規(guī)定的賠償限額

　　C.由于運(yùn)輸企業(yè)的故意或者重大過失造成的，按實(shí)際損失賠償，無上限

　　D.由于不可抗力造成損失的，不承擔(dān)賠償責(zé)任