1、海上損失一般是指海運保險貨物在海洋運輸中由于海上風險所造成的損失和滅失。( T )

　　2、我某公司按FOB貿易術語進口時，在國內投保了一切險，保險公司的保險責任起訖應為“倉至倉”。( F )

　　3、出口玻璃器皿，因運輸途中易出現(xiàn)破碎，故應在投保一切險的基礎上加保破碎險。( F )

　　4、全部損失是指運輸中的整批貨物或不可分割的一批貨物的全部損失。( T )

　　5、在海運貨物保險業(yè)務中，“倉至倉”條款對于駁船運輸造成的損失，保險公司不承擔責任。

　　5、ICC(A)類似于我國的平安險。( F )

　　6、一般外來風險是指由于一般外來原因所造成的風險。(T )

　　7、郵包保險的責任從郵包離開保險單所載起運地寄件人處所運往郵局開始。( T )

　　8、班輪運價表中的貨物等級共分20級，1級商品的運費最高。( F )

　　9、如果托運人要求將一批貨物運往班輪航線上的非基本港口，承運人為此而加收的費用叫做港口附加費。 ( F )

　　10、海運貨物保險的被保險人在與保險公司訂立保險合同時，不一定具有可保利益。( T )