簡(jiǎn)答題

　　1.簡(jiǎn)述航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。

　　2.簡(jiǎn)述航空運(yùn)單的性質(zhì)和作用。

　　3.什么是集中托運(yùn)?它有什么好處?

　　4.簡(jiǎn)述起碼運(yùn)費(fèi)。

　　5.簡(jiǎn)述《華沙公約》的適用范圍。

　　6.簡(jiǎn)述公布的直達(dá)運(yùn)價(jià)的使用及特點(diǎn)。

　　7.簡(jiǎn)述國(guó)際民用航空組織的宗旨及目的。

　　8.簡(jiǎn)述航空快遞業(yè)務(wù)的運(yùn)送形式。

　　9.為什么門(mén)/桌到門(mén)/桌的服務(wù)形式是航空快運(yùn)中最常用的一種服務(wù)形式?

　　10.簡(jiǎn)述《華沙公約》中對(duì)承運(yùn)人責(zé)任的規(guī)定。

　　11.簡(jiǎn)述《華沙公約》中對(duì)承運(yùn)人的責(zé)任限制。

　　計(jì)算題

　　1.我國(guó)民航承運(yùn)一批貨物由北京至紐約，體積為240000立方厘米，毛重30公斤，適用一般貨物運(yùn)價(jià)。已知45公斤以下運(yùn)價(jià)為14.72元/公斤;45公斤以上100公斤以下運(yùn)價(jià)為10.92元/公斤。試計(jì)算該批貨物的運(yùn)費(fèi)。

　　240000/6000=40KG

　　40>30 40*14.72=588.8

　　45*10.92=491.4

　　491.4<588.8

　　該批貨物的運(yùn)費(fèi)：491.4元

　　2.法國(guó)某航空公司承運(yùn)一批貨物由巴黎到莫斯科，體積為0.24立方米，毛重30千克，使用一般貨物運(yùn)價(jià)。已知法國(guó)民航規(guī)定以0.006立方米折合1千克，45千克以下運(yùn)價(jià)為14.72元/千克，45千克以上100千克以下運(yùn)價(jià)為10.92元/千克。請(qǐng)計(jì)算這批貨物的運(yùn)費(fèi)。

　　同第一題

　　3.我方出口羽絨服一批，總毛重312千克，總體積2.275立方米。航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)規(guī)定每7000立方厘米折算1千克，從高收取運(yùn)費(fèi)。該出口公司所在地至出口目的地日本大阪空運(yùn)運(yùn)價(jià)每千克120日元。試計(jì)算該批貨物應(yīng)付多少運(yùn)費(fèi)?(計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù))

　　2.275/0.007=325kg 325>312

　　325*120=39000日元

　　六、案例分析題

　　2003年3月，武漢A進(jìn)出口公司(以下稱(chēng)A公司)與加拿大公司簽訂了一份銷(xiāo)售出口合同，。同年5月31日，A公司將信用證下的全部單證交中國(guó)銀行武漢分行(以下稱(chēng)B銀行)進(jìn)行審單和議付。6月7日B銀行進(jìn)行審單并能先行扣除A公司單證運(yùn)輸費(fèi)用后，將單證交由中外運(yùn)C公司(以下稱(chēng)C外運(yùn))作為DHL快件寄往加拿大開(kāi)證行索匯，并填寫(xiě)了DHL航空運(yùn)單。C外運(yùn)收取了200元人民幣的運(yùn)費(fèi)后安排該快件于次日運(yùn)抵廣州。6月9日，中外運(yùn)D公司(以下稱(chēng)D外運(yùn))以自帶形式把該快件經(jīng)香港出口。但該快件在自發(fā)運(yùn)日起20多天沒(méi)有下落，后經(jīng)查實(shí)證明該快件已于運(yùn)輸途中遺失。為此C外運(yùn)將遺失情況通知B銀行，并提出可免費(fèi)補(bǔ)寄4份。經(jīng)查明，DHL航空運(yùn)單上未注明約定的經(jīng)停地點(diǎn)，其背面條款是依照《華沙公約》和中外運(yùn)POD背面條款的規(guī)定制定的，其責(zé)任限額為100美元。由于單證丟失，造成貨物壓港損失19250美元，收貨人已從押付的貨款中予以扣除。為此A公司要求C外運(yùn)、D外運(yùn)賠償損失19250美元。試回答以下問(wèn)題：⑴在此航空快遞運(yùn)輸中，誰(shuí)是托運(yùn)人，是A公司還是B銀行，為什么?⑵本案適用《華沙公約》還是《郵政法》，為什么?⑶本案中，A公司主要可以提出哪些理由來(lái)支持自己的索賠要求?⑷本案應(yīng)由誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任，為什么?⑸本案最終賠償額應(yīng)是多少，為什么?

　　當(dāng)所運(yùn)送的貨物目的地或經(jīng)停地在人民共和國(guó)境外時(shí)，應(yīng)適用《華沙公約》。

　　托運(yùn)人：B銀行

　　郵政法：自帶形式把該快件經(jīng)香港出口，DHL航空運(yùn)單上未注明約定的經(jīng)停地點(diǎn)

　　理由：填寫(xiě)了DHL航空運(yùn)單;C外運(yùn)收取了200元人民幣的運(yùn)費(fèi);自帶形式把該快件經(jīng)香港出口，DHL航空運(yùn)單上未注明約定的經(jīng)停地點(diǎn)

　　本案應(yīng)由誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任：C外運(yùn)、D外運(yùn)

　　19250