21.關(guān)于運費，下列表述正確的是( ABCDE )。

　　A.運費是船方提供運輸服務(wù)應(yīng)得的報酬

　　B.運費計算一般按貨物載重噸若干金額計收，或整船包干運費

　　C.租船合同一般規(guī)定，預(yù)付運費不管貨物滅失與否，概不退還

　　D.租船運費的高低主要取決于航運市場的供求關(guān)系

　　E.貨物的性質(zhì)、貨價的高低、航程遠(yuǎn)近等各種因素均對運費產(chǎn)生影響

　　22.關(guān)于滯期，下列表述正確的是( ABCE )。

　　A.船舶發(fā)生滯期時，租船人應(yīng)支付給船東補償金

　　B.船舶營運成本高，則滯期費也高

　　C.習(xí)慣上按“一旦滯期則始終滯期”的原則辦理

　　D.船舶營運成本高，則滯期費低

　　E.有的租船合同規(guī)定滯期期限最多為10天

　　23.與其他運輸方式相比，海上運輸?shù)奶攸c是( ABCDE )。

　　A.運輸量大

　　B.安全有保障

　　C.運費低廉，速度較慢

　　D.風(fēng)險較大

　　E.通過能力強

　　24.船艙是指甲板以下的空間，包括( ACE )。

　　A.貨艙

　　B.雙層艙

　　C.機艙

　　D.鍋爐艙

　　E.船首艙和船尾艙

　　25.下列關(guān)于船舶凈重量的說法中，正確的是( AD )。

　　A.船舶凈載重量即總載重量減去船舶燃油、淡水、食品等重量

　　B.船舶凈載重量即滿載排水量減去輕排水量

　　C.船舶凈載重量即滿載排水量減去船舶燃油、淡水、食品重量

　　D.船舶凈載重量即所能裝運貨物的最大限度重量

　　E.船舶凈載重量又稱載貨重噸

　　26.下列關(guān)于船舶總載重噸說法正確的有( ABC )。

　　A.它是船舶根據(jù)載重線標(biāo)記所能裝載的最大限度的重量

　　B.它是船舶重排水量與輕排水量的差

　　C.它包括船舶所載貨物的重量以及船舶航行期間所需的各種物料的重量

　　D.是船舶所能裝運貨物的最大限度重量

　　E.它是船舶載貨達(dá)到最高載重線時，船舶所能承載的最大限度的重量

　　27.目前世界上主要的船級社有( ABCDE )。

　　A.英國勞埃德船級社

　　B.德國勞埃德船級社

　　C.挪威船級社

　　D.日本海事協(xié)會

　　E.中國船級社

　　28.方便旗船大量存在，產(chǎn)生了下列后果( ABCDE )。

　　A.使船舶所有人可自由制定運價，不受政府管制

　　B.使船舶所有人可逃避國家重稅和軍事征用

　　C.船舶所有人可以自由雇傭外國船員，支付較低工資

　　D.船舶所有人可以降低運營成本，增強競爭力

　　E.使各國對于航運市場監(jiān)管無力

　　29.航線的形成取決于下列( ABDE )因素。

　　A.安全

　　B.貨運

　　C.天文

　　D.港口

　　E.技術(shù)

　　30.班輪運輸?shù)摹八墓潭ā笔侵? ACDE )。

　　A.航線

　　B.船員

　　C.掛靠港口

　　D.船期

　　E.費率相對固定

　　31.一般認(rèn)為，提單的性質(zhì)可以歸納為( ACD )。

　　A.證明海上運輸合同成立

　　B.貨物所有權(quán)書

　　C.承運人在貨物運輸目的地交付貨物的保證

　　D.承運人已經(jīng)接管貨物或者已經(jīng)將貨物裝船的證明

　　E.海上貨物運輸合同

　　32.船舶的主要文件包括( ABCDE )。

　　A.船舶國籍證書

　　B.所有權(quán)證書

　　C.船員名冊

　　D.船舶載重線證書

　　E.船舶噸位證書

　　33.港口按照地理位置可以分為( ADE )。

　　A.海港灣

　　B.轉(zhuǎn)運港

　　C.存儲港

　　D.內(nèi)河港

　　E.河口港

　　34.下列關(guān)于船籍的說法正確的有( ACE )。

　　A.船籍是指船舶的國籍

　　B.由商船使用人申請辦理

　　C.船舶所有人申請辦理

　　D.必須向申請人所在國提出船籍申請

　　E.可以向本國或者外國有關(guān)管理船舶的部門辦理所有權(quán)登記

　　35.關(guān)于不定期航線正確的有( ABCDE )。

　　A.船舶、航線、停泊港口均不固定

　　B.船舶多以租船方式經(jīng)營

　　C.船期不固定

　　D.以運輸大宗、低價貨物為主

　　E.以上全選

　　36.班輪運輸?shù)奶攸c包括( BCD )。

　　A.貨主需要承擔(dān)裝卸費用

　　B.裝卸費用包括運價內(nèi)，雙方不計滯期費、速遣費

　　C.貨主與承運人之間的權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任、豁免以承運人簽發(fā)的提單條款作為依據(jù)

　　D.即固定的航線、固定的掛靠港口、固定的船舶和相對固定的費率

　　E.承運人不負(fù)責(zé)貨物裝卸、配載

　　37.國際上使用較廣泛的租船方式包括( AD )。

　　A.定程租船

　　B.光船租船

　　C.定貨租船

　　D.定期租船

　　E.定員租船

　　38.實際貨物交付業(yè)務(wù)中，根本錯誤的是( AB )。

　　A.“無單放貨”

　　B.副本提單放貨

　　C.將貨物交付給撿到不記名提單的人

　　D.將貨物交付提單中的被背書人

　　E.將貨物交付記名提單善意持有人

　　39.關(guān)于多式聯(lián)運提單，下列表述正確的是( ABCE )。

　　A.主要用于集裝箱運輸

　　B.至少有兩種不同的運輸方式

　　C.可以實現(xiàn)所謂的“門到門”服務(wù)

　　D.其性質(zhì)與傳統(tǒng)海運提單完全相同

　　E.是國際貿(mào)易業(yè)務(wù)中通常使用的提單

　　40.提單正面印就的文字條款，主要包括( BCDE )。

　　A.定義條款

　　B.外表狀況良好條款

　　C.管轄權(quán)條款

　　D.內(nèi)容不知條款

　　E.承認(rèn)接受條款