第2章 民用航空器 (4)

　　1) (P59)哪些儀表為氣壓式儀表?哪些為陀螺儀表?

　　氣壓式儀表：① 氣壓式高度表 ② 速度表 ③ 大氣溫度表

　　陀螺儀表：① 陀螺 ② 地平儀 ③ 協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)彎儀 ④ 姿態(tài)指引儀

　　2) (P71)DME的基本工作原理是什么?

　　測距機(DME)是利用飛機和地面測距臺之間的無線電波往返所用去的時間來測定飛機和測距臺之間的距離。

　　3) (P71)無線電高度表通常用于哪些飛行階段?

　　在起飛和進(jìn)近著陸期間使用。

　　4) (P72)應(yīng)答機的功能是什么?

　　二次雷達(dá)向飛機發(fā)出詢問信號，機上的應(yīng)答機就被觸發(fā)，應(yīng)答機根據(jù)地面詢問的模式自動產(chǎn)生應(yīng)答脈沖信號，向地面雷達(dá)報告飛機的編碼或飛行高度，這樣在雷達(dá)屏幕上的飛機光點就會顯示出飛機的編碼和高度，這使航行管制工作的準(zhǔn)確性大為提高，管制方式也由程序管制改變?yōu)槔走_(dá)管制。

　　5) (P73)TCAS的功能是什么?

　　TCAS，空中警告及避撞系統(tǒng)，應(yīng)用二次雷達(dá)原理，把詢問雷達(dá)裝置和應(yīng)答機都裝在飛機上，在裝有TCAS的飛機之間就組成個探測系統(tǒng)，通過詢問和應(yīng)答飛機之間可以相互顯示它們的間隔，這樣駕駛員就可以及時得到警告，采取措施防止空中相撞。

　　6) (P90)GPWS可以給飛行員提供哪六種危險情況的警告?

　　① 下降速度過大

　�、� 相對于地面的接近速率過大

　�、� 起飛或復(fù)飛爬高時襟翼下放得太小

　�、� 飛機離地高度不夠

　�、� 飛機進(jìn)近時，下滑道向下偏離

　　⑥ 風(fēng)切變

　　7) (P91)什么是電傳操縱?

　　把操作系統(tǒng)中的機械傳輸部分全部用電信號代替，于是就產(chǎn)生了電傳操縱。

　　8) (P100)飛機上哪些裝置需要使用液壓傳動來操縱?

　　起落架、剎車、前輪、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、襟翼、擾流板、方向舵、貨艙門

　　9) (P104)飛機座艙環(huán)境控制系統(tǒng)都包括哪些子系統(tǒng)?

　　① 氧氣系統(tǒng)

　�、� 增壓座艙

　�、� 空調(diào)系統(tǒng)

　　10) (P111)飛機結(jié)冰為何會影響飛行安全?

　�、� 機翼、尾翼前沿結(jié)冰使翼型改變，降低升力，破壞操縱性能

　�、� 進(jìn)氣道前緣結(jié)冰則會導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，影響發(fā)動機推力，如果冰層碎裂，冰塊吸入發(fā)動機還可能打壞發(fā)動機

　�、� 空速管或天線結(jié)冰影響儀表的指示

　�、� 風(fēng)擋結(jié)冰妨礙駕駛員視線