自學(xué)考試《運(yùn)行組織》復(fù)習(xí)試題及答案：第2篇

　　第二篇 貨物列車編組計(jì)劃

　　一、單選題

　　1、( )是車流組織的具體體現(xiàn)。

　　①月度貨運(yùn)計(jì)劃 ②列車編組計(jì)劃 ③列車運(yùn)行圖 ④技術(shù)計(jì)劃

　　2、將車流變成列車流是( )所要解決的問題。

　　①車流組織 ②列車運(yùn)行圖 ③調(diào)度指揮 ④車流調(diào)整

　　3.技術(shù)直達(dá)列車是在( )站編組，通過一個及其以上編組站不進(jìn)行改編作業(yè)的列車。

　�、傺b車站 ②卸車站 ③技術(shù)站 ④中間站

　　4.直通列車是在技術(shù)站編組，通過一個及其以上( )不進(jìn)行改編作業(yè)的列車。

　　①編組站 ②區(qū)段站 ③中間站 ④貨運(yùn)站

　　5、在樞紐內(nèi)各站間開行的列車稱為( )列車。

　�、賲^(qū)段 ②摘掛 ③區(qū)段小運(yùn)轉(zhuǎn) ④樞紐小運(yùn)轉(zhuǎn)

　　6、在技術(shù)站和鄰接區(qū)段規(guī)定范圍內(nèi)的幾個車站間開行的列車稱為( )列車。

　　①區(qū)段 ②摘掛 ③區(qū)段小運(yùn)轉(zhuǎn) ④樞紐小運(yùn)轉(zhuǎn)

　　7、在一個裝車站裝車后，編組成通過一個及其以上編組站不進(jìn)行改編作業(yè)的列車稱為( )直達(dá)列車。

　　①始 發(fā) ②階梯 ③基地 ④技術(shù)

　　8、任何單支遠(yuǎn)程車流在沿途任一技術(shù)站的無改編通過車小時節(jié)省都大于或等于該車流開行直達(dá)列車到達(dá)站的集結(jié)車小時消耗，則該支車流滿足了單獨(dú)開行直達(dá)列車到達(dá)站的( )條件。

　�、俦匾� ②充分 ③充要 ④ 絕對

　　9、任何單支遠(yuǎn)程車流在沿途技術(shù)站無改編通過獲得的車小時節(jié)省大于或等于該車流開行直達(dá)列車到達(dá)站的集結(jié)車小時消耗，則該支車流滿足了單獨(dú)開行直達(dá)列車到達(dá)站的( )條件。

　　①必要 ②充分 ③充要 ④絕對