自考《電子商務(wù)與現(xiàn)代物流》章節(jié)試題：第8章

　　第八章 物流服務(wù)與成本管理

　　一、要求

　　1、根據(jù)不同企業(yè)的情況進行物流服務(wù)決策

　　2、根據(jù)企業(yè)的具體情況進行物流總成本分析

　　二、練習

　　1、闡述在物流管理中如何處理物流服務(wù)與成本的關(guān)系。

　　解答： (1)物流的功能及其在流通中的地位決定了物流的基本任務(wù)是滿足顧客對商品 時間、空間效用的要求，因此，物流系統(tǒng)的基本產(chǎn)出為物流服務(wù)，物流系統(tǒng)產(chǎn)出的多 少可以用服務(wù)水平的高低來衡量與評價。在物流中為了提供有關(guān)的服務(wù)，開展各項業(yè) 務(wù)活動，必然要占用和耗費一定的活勞動和物化勞動，這些活勞動和物化勞動的貨幣 表現(xiàn)即為物流成本。這些成本之和構(gòu)成了物流總成本，也是物流系統(tǒng)的總投入。

　　(2)物流服務(wù)和成本在追求的目標上存在著矛盾對立的狀態(tài)。從物流服務(wù)的角 度講，要求物流提供盡可能高的服務(wù)水平;從成本的角度講，要求物流產(chǎn)生盡可能低 的成本。這樣在高水平的物流服務(wù)和低物流成本之間就產(chǎn)生矛盾對立，存在“二律背 反”的狀態(tài)。

　　(3)在物流管理中要正確協(xié)調(diào)和處理服務(wù)與成本之間的關(guān)系，合理兼顧兩方面 的要求。既不能片面地強調(diào)服務(wù)水平而不計成本、不考慮經(jīng)濟效益，也不能單純地追 求降低成本忽略服務(wù)方面的需要。因此，在物流管理中要通過協(xié)調(diào)服務(wù)和成本之間的 關(guān)系，尋找兩者之間的平衡點;通過對物流系統(tǒng)各要素進行綜合管理，尋找各功能之 間最佳的組合方式，取得最佳的經(jīng)濟效益。

　　2、簡要說明企業(yè)經(jīng)營中應如何確定物流服務(wù)水平。

　　解答： 企業(yè)確定物流服務(wù)水平的方法主要有三種：

　　(1) 取銷售競爭需要的服務(wù)水平。 即根據(jù)銷售競爭的需要確定適當?shù)姆��?wù)水平。

　　(2) 在增加的成本和銷售收入之間進行權(quán)衡抉擇，抉擇的原則是保證最大限度 的利潤。 (3) 降低物流成本中不受服務(wù)水平變化影響的成本。

　　3、運用系統(tǒng)的原理說明企業(yè)在進行物流決策時為何要進行總成本分析。

　　解答： (1)物流活動中包裝、運輸、儲存、裝卸搬運、流通加工、配送等諸項活動要 素相互聯(lián)系、相互制約、相互結(jié)合共同組成了一個有機的整體----物流系統(tǒng)。所謂系 統(tǒng)就是由一個共同目標聯(lián)系起來的許多相互依賴、相互作用的諸要素所組成的有機整 體。系統(tǒng)中的每一個要素既有其特定的功能，又協(xié)調(diào)于系統(tǒng)整體之中，在系統(tǒng)整體功 能的基礎(chǔ)上開展各要素及其相互之間的活動，從而形成系統(tǒng)整體的有機活動。系統(tǒng)一般具備四方面的基本特征：集合性、相關(guān)性、目的性和整體性;

　　(2)由于系統(tǒng)的相關(guān)性產(chǎn)生了物流成本交替損益的關(guān)系，所以物流總成本雖然 是由物流各項要素成本組成，但它與各項要素成本之間并不是簡單的成正比或反比的 關(guān)系，而是各項成本相互影響、相互作用的綜合結(jié)果;

　　(3)物流系統(tǒng)各子系統(tǒng)的優(yōu)化并不等于、也不能代替物流大系統(tǒng)的優(yōu)化，因此 在物流管理中必須把所有相關(guān)的物流成本放到同一場所，用“總成本”這個統(tǒng)一尺度 來計算，從綜合經(jīng)濟效益上衡量、比較總的損益、得失，才能作出正確的決策。

　　4、什么是物流服務(wù)?簡述物流服務(wù)的三要素。

　　解答：

　　(1)物流服務(wù)是對顧客商品利用可能性的一種保證，它是由物流產(chǎn)業(yè)的特點所決 定的。

　　(2)物流服務(wù)的三要素是：

　　A、擁有顧客所期望的商品;

　　B、在顧客所期望的時間內(nèi)傳遞商品;

　　C、符合顧客所期望的質(zhì)量。