自學(xué)考試《國際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)》章節(jié)習(xí)題:第11章
第11章 國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
一、單項(xiàng)選擇題
1.下列我國CFR出口合同的保險(xiǎn)條款中,寫法正確的是(B.買方投保 )。
2.我國海運(yùn)保險(xiǎn)中的“平安險(xiǎn)”承保的責(zé)任范圍是( D.由于海上風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致的全部損失和一些部分損失 )。
3.出口到美國的家具,如在運(yùn)輸中發(fā)生風(fēng)險(xiǎn),下列(A.船舶被海盜劫走 )方式可導(dǎo)致實(shí)際全損。
4.下列險(xiǎn)別中屬于中國人民保險(xiǎn)公司承保的海洋運(yùn)輸貨物特別附加險(xiǎn)的是(C.交貨不到險(xiǎn))。
5.倉至倉條款是(C.保險(xiǎn)人保險(xiǎn)責(zé)任起訖條款 )。
6.某貨輪在航運(yùn)途中,A艙起火,船長誤以為B艙也起火,命令對兩艙同時(shí)施救。結(jié)果,A艙共裝的兩批貨中,甲貨物全部焚毀,乙貨物為紡織品全部遭水浸泡,B艙貨物也全部遭水浸泡,則( C.A艙乙貨物屬共同海損,B艙貨物屬單獨(dú)海損 )。
二、多項(xiàng)選擇題
7.某輪在航海途中貨艙意外起火,貨艙載有玩具、茶葉等貨物,滅火后發(fā)現(xiàn)玩具被火燒毀,茶葉被救火用水浸濕受損,下列正確的選項(xiàng)是(A.燒毀的玩具屬于單獨(dú)海損D.浸濕的茶葉屬于共同海損 E.燒毀的玩具和浸濕的茶葉均屬于全部損失)。
8.海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)別包括(B.平安險(xiǎn)C.一切險(xiǎn)D.水漬險(xiǎn) )。
9.在一次海洋運(yùn)輸中,貨輪分別裝載了甲、乙、丙、丁四家公司的貨物。運(yùn)輸途中發(fā)生了意外事故,為了船貨的共同安全,船長決定把甲公司的貨物拋棄海中。其他貨主的貨物因此而得救。在本案例中,共同海損的分?jǐn)倯?yīng)該由(B.乙公司 C.丙公司 D.丁公司 E.船公司)承擔(dān)。
10.為防止運(yùn)輸途中貨物被竊,應(yīng)該投保( C.一切險(xiǎn)D.平安險(xiǎn)加保偷竊險(xiǎn))。
四、計(jì)算題
11.我國某出口貨物的CIF價(jià)為500美元/件,共60件,已知該商品的保險(xiǎn)加成率為10%,保險(xiǎn)費(fèi)率為0.8%,試計(jì)算該商品的保險(xiǎn)費(fèi)。(計(jì)算結(jié)果保留2位小數(shù))
解:保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額×保險(xiǎn)費(fèi)率=CIF總價(jià)×(1+保險(xiǎn)加成率)×保險(xiǎn)費(fèi)率
=500×60×(1+10%)×0.8%
=264(美元)
12.一批出口貨CFR價(jià)為1000美元,現(xiàn)客戶來電要求按CIF價(jià)加10%投保海上一切險(xiǎn),我方照辦,如保險(xiǎn)費(fèi)率為1%時(shí),我方應(yīng)向客戶補(bǔ)收多少保險(xiǎn)費(fèi)?(計(jì)算結(jié)果保留2位小數(shù))
解:CIF價(jià)=CFR價(jià)/(1-加成投!帘kU(xiǎn)費(fèi)率)
=1000/(1-110%×1%)
=1011.12
保險(xiǎn)費(fèi)=CIF價(jià)×加成投!帘kU(xiǎn)費(fèi)率
=1011.12×110%×1%
=11.12美元
五、案例分析題
13.我某進(jìn)出口公司以CIF條件進(jìn)口貨物一批,合同中的保險(xiǎn)條款規(guī)定:“由賣方按發(fā)票金額的130%投保一切險(xiǎn)!辟u方在貨物裝運(yùn)完畢以后,已憑結(jié)匯單據(jù)向買方收取了貨款,而貨物在運(yùn)輸途中遇險(xiǎn)導(dǎo)致全部滅失。當(dāng)買方憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司要求賠付時(shí),賣方卻提出,超出發(fā)票金額20%的賠付部分,應(yīng)該是買賣雙方各得一半。
問:賣方的要求是否合理?為什么?
賣方的要求是不合理的。本案中,買賣雙方在合同中規(guī)定“由賣方按發(fā)票金額的130%
投保一切險(xiǎn)!钡]有規(guī)定貨物發(fā)生損失時(shí),超出發(fā)票金額20%的賠付部分,雙方各得一
半。因而,買方可以獨(dú)享保險(xiǎn)公司賠償?shù)娜抠r償金額。
14.我國某貨輪在某港裝貨后,航行途中不慎發(fā)生觸礁事件,船舶擱淺,不能繼續(xù)航行。事后船方反復(fù)開倒車強(qiáng)行浮起,但船底劃破,致使海水滲入貨艙,造成船貨部分損失。為使貨輪能繼續(xù)航行,船長發(fā)出求救信號(hào)、船被拖至就近港口的船塢修理,暫時(shí)卸下大部分貨物。前后花了一周,共支出修理費(fèi)4000美元,增加各項(xiàng)費(fèi)用支出(包括員工工資)共2600美元。當(dāng)船修復(fù)后繼續(xù)裝上原貨啟航。次日,忽遇惡劣氣候,使船上裝載的某貨主的一部分貨物被海水浸濕。
問:(1)從貨運(yùn)保險(xiǎn)義務(wù)方面分析,以上所述的各項(xiàng)損失,各屬于什么性質(zhì)的損失?
(2)在投保了平安險(xiǎn)的情況下,被保險(xiǎn)人有權(quán)向保險(xiǎn)公司提出哪些賠償要求?為什么?
答:(1)本案中因觸礁造成船底劃破,致使海水滲入貨艙,造成船貨的部分損失以及船舶遇惡劣氣候,導(dǎo)致裝載的某貨主的一部分貨物被海水浸泡的損失屬單獨(dú)海損;而因修理船只花費(fèi)的修理費(fèi)和各項(xiàng)費(fèi)用開支共6600美元屬于共同海損。
(2)投保了平安險(xiǎn)的情況下,被保險(xiǎn)人有權(quán)就案中所有損失向保險(xiǎn)公司提出賠償?shù)囊。因(yàn),根?jù)中國人民保險(xiǎn)公司海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款對平安險(xiǎn)保險(xiǎn)公司的承保范圍規(guī)定:“對在運(yùn)輸工具已經(jīng)發(fā)生了擱淺、觸礁、沉沒、焚毀等意外事故的情況下,貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的部分損失保險(xiǎn)公司給予賠償!倍景钢邪l(fā)生的案情符合該規(guī)定,因此,被保險(xiǎn)人有權(quán)就本案的所有損失向保險(xiǎn)公司提出賠償?shù)囊蟆?/P>