單選題

　　1.馬克思認(rèn)為運(yùn)輸業(yè)是( B )。

　　A.后期加工制造業(yè)

　　B.一個(gè)獨(dú)立的物質(zhì)生產(chǎn)部門

　　C.依附于商業(yè)的物質(zhì)生產(chǎn)部門

　　D.依附于加工制造業(yè)的物質(zhì)生產(chǎn)部門

　　2.運(yùn)輸業(yè)的產(chǎn)品是( A )。

　　A.位移

　　B.無(wú)形產(chǎn)品

　　C.產(chǎn)品價(jià)值

　　D.運(yùn)輸?shù)呢浳?/P>

　　3.交通運(yùn)輸工具的革命始于( D )。

　　A.9世紀(jì)到10世紀(jì)

　　B.12世紀(jì)

　　C.13世紀(jì)

　　D.產(chǎn)業(yè)革命之后

　　4.解放初期，我國(guó)同波蘭進(jìn)行航運(yùn)合作，共同組織了( C )海運(yùn)公司。

　　A.中美

　　B.中日

　　C.中波

　　D.中蘇

　　5.從( B )開始，我國(guó)海洋運(yùn)輸?shù)谋戎刂鸩綌U(kuò)大，達(dá)到進(jìn)出口貨運(yùn)總量的70%，成為對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸?shù)闹饕�方式�?/P>

　　A.1956年

　　B.1963年

　　C.1978年

　　D.1982年

　　6.從( C )開始，國(guó)輪承運(yùn)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸?shù)谋戎匾言鲋?3%，從而結(jié)束了我國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸主要依靠租用外輪的局面。

　　A.1956年

　　B.1973年

　　C.1975年

　　D.1982年

　　7.( B )年，我國(guó)參加了1929年華沙《統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》，同世界上20多個(gè)國(guó)家建立了航空運(yùn)輸關(guān)系。

　　A.1956

　　B.1958

　　C.1978

　　D.1982

　　8.我國(guó)管道運(yùn)輸是隨著( A )的發(fā)展而發(fā)展起來(lái)的。

　　A.石油生產(chǎn)

　　B.天然氣生產(chǎn)

　　C.城市供暖工程建設(shè)

　　D.以上都不對(duì)

　　9.交通運(yùn)輸部門在運(yùn)輸中屬于( C )。

　　A.托運(yùn)人

　　B.中間人

　　C.承運(yùn)人

　　D.收貨人

　　10.下列不屬于嚴(yán)格意義上承運(yùn)人的是( D )。

　　A.郵政運(yùn)輸部門

　　B.水上運(yùn)輸部門

　　C.鐵路運(yùn)輸部門

　　D.為乘客義務(wù)服務(wù)搬運(yùn)行李的“小紅帽”車隊(duì)

　　11.我國(guó)對(duì)外貿(mào)易進(jìn)出口貨物絕大部分是通過(guò)( B )。

　　A.公路運(yùn)輸

　　B.海洋運(yùn)輸

　　C.航空運(yùn)輸

　　D.鐵道運(yùn)輸

　　12.從1956年開始，我國(guó)開辟了( A )。

　　A.班輪航線

　　B.定期租船航班

　　C.獨(dú)立的遠(yuǎn)洋航班

　　D.以上不不對(duì)

　　13.國(guó)際貿(mào)易中的電子設(shè)備、計(jì)算機(jī)、醫(yī)藥等幾乎百分之百的使用( A )方式。

　　A.航空運(yùn)輸

　　B.海洋運(yùn)輸

　　C.公路運(yùn)輸

　　D.郵政運(yùn)輸

　　14.交通運(yùn)輸工具的革命發(fā)生于( D )。

　　A.9世紀(jì)到10世紀(jì)

　　B.12世紀(jì)

　　C.13世紀(jì)

　　D.產(chǎn)業(yè)革命后

　　15.運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展過(guò)程是同( D )的發(fā)展過(guò)程相適應(yīng)的。

　　A.生產(chǎn)關(guān)系

　　B.勞動(dòng)對(duì)象

　　C.勞動(dòng)工具

　　D.社會(huì)生產(chǎn)力