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招標(biāo)師考試《項目管理》歷年真題命題解讀:第三章_第3頁

中華考試網(wǎng)  [ 2016年12月8日 ]  【

  【2013年考題】

  1.能源效率標(biāo)志是由國家強制企業(yè)執(zhí)行的,用于表示用能產(chǎn)品的能源消耗量和(  )的指標(biāo)。

  A.能源節(jié)能等級

  B.能源消耗等級

  C.能源效率等級

  D.能源節(jié)能量

  【答案】C本題考核的是貨物環(huán)保節(jié)能標(biāo)志。能源效率標(biāo)志是附在產(chǎn)品或產(chǎn)品最小包裝物上的一種信息標(biāo)簽,用于表示用能產(chǎn)品的能源效率等級、能源消耗量等指標(biāo)。

  2.庫存管理的首要任務(wù)是根據(jù)產(chǎn)品計劃的要求確定合理庫存。評價庫存是否合理的指標(biāo)是(  )。

  A.短缺損失率

  B.訂貨費用

  C.訂貨頻數(shù)

  D.庫存資金周轉(zhuǎn)次數(shù)

  【答案】B本題考核的是庫存費用?刂茙齑媪啃枰⒁獾囊粋重要問題是庫存費用的控制。確定庫存費用應(yīng)考慮物料的價值、訂貨費用、保管費用和短缺損失等四個方面的因素,控制庫存費用就是權(quán)衡費用之間的相互影響,使總費用最低。

  3.根據(jù)《產(chǎn)品質(zhì)量仲裁檢驗和產(chǎn)品質(zhì)量鑒定管理辦法》,產(chǎn)品質(zhì)量鑒定報告應(yīng)由(  )出具。

  A.省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門

  B.省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門指定的鑒定組織

  C.鑒定申請人指定的鑒定組織

  D.國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門

  【答案】B本題考核的是出具產(chǎn)品質(zhì)量鑒定報告。專家組負責(zé)出具產(chǎn)品質(zhì)量鑒定報告。

  4.某長距離運輸服務(wù)項目,貨物重量輕、體積小,要求在最短時間內(nèi)安全運抵目的地,宜采用的運輸方式是(  )運輸。

  A.鐵路

  B.航空

  C.水路

  D.公路

  【答案】B本題考核的是國內(nèi)貿(mào)易運輸方式的選擇。航空貨物運輸?shù)闹饕卣饔校?1)運送速度快,在途時間短;(2)不受地面條件影響,輻射面廣,占用土地少;(3)貨物安全性較高、破損率較低,如果采用空運集裝箱的方式運送貨物,則更為安全;(4)由于航空貨物運輸安全準(zhǔn)確、貨損少、包裝簡單,節(jié)約了包裝、保險等費用。

  5.關(guān)于國際貿(mào)易術(shù)語的說法,正確的是(  )。

  A.國際貿(mào)易術(shù)語具有強制適用性,可以自動適用

  B.貿(mào)易雙方當(dāng)事人無權(quán)在合同中達成違背貿(mào)易術(shù)語規(guī)定的貿(mào)易條件

  C.貿(mào)易術(shù)語是決定合同支付的唯一條件

  D.貿(mào)易術(shù)語是雙方當(dāng)事人在貿(mào)易活動中普遍遵循的行為法則

  【答案】D本題考核的是國際貿(mào)易術(shù)語的內(nèi)容。國際貿(mào)易慣例具有任意性,沒有強制適用力,不能自動適用,只有在當(dāng)事人明示或者默示同意采用時,才對當(dāng)事人具有法律效力。貿(mào)易雙方當(dāng)事人有權(quán)在合同中達成不同于慣例規(guī)定的貿(mào)易條件。雖然貿(mào)易術(shù)語是確定買賣合同性質(zhì)的重要因素,但它并不是決定合同性質(zhì)唯一的因素。確定買賣合同的性質(zhì),還應(yīng)看買賣合同中的其他條件是如何規(guī)定的。貿(mào)易術(shù)語的一般解釋已成為國際慣例,是大家所遵循的一種類似行為規(guī)范的準(zhǔn)則。

  6.國內(nèi)某大型鋼鐵企業(yè)需從國外進口鐵礦石,考慮到散貨船運價上漲的風(fēng)險,宜選用(  )方式安排進口。

  A.EXW

  B.CIF

  C.FAS

  D.FOB

  【答案】B本題考核的是運費因素。運費是貨價構(gòu)成因素之一,在選用貿(mào)易術(shù)語時,應(yīng)考慮貨物經(jīng)由路線的運費收取情況和運價變動趨勢。一般來說,當(dāng)運價看漲時,為了避免承擔(dān)運價上漲的風(fēng)險,可以選用由對方安排運輸?shù)馁Q(mào)易術(shù)語成交,如按C組術(shù)語進口,按F組術(shù)語出口。但如因某種原因不得不采用按由自身安排運輸?shù)臈l件成交(多數(shù)情況如此),則應(yīng)將運價上漲的風(fēng)險考慮到貨價中去,以免遭受運價變動的損失。

  7.信用證的結(jié)算方式是憑單付款,銀行付款的前提是受益人提交的單據(jù)(  )。

  A.與買賣合同條款相符

  B.與交易的實物相符

  C.與信用證條款和買賣合同條款均相符

  D.與信用證條款相符

  【答案】D本題考核的是合同的履行。開證行只有在審核單據(jù)與信用證規(guī)定完全相符時,才承擔(dān)付款的責(zé)任,為此,各種單據(jù)的繕制是否正確完備,與安全迅速收匯有著十分重要的關(guān)系。作為賣方制單要做到單據(jù)與信用證要求一致,單據(jù)與單據(jù)之間要求一致。

  8.根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》,當(dāng)海運提單的合法持有人憑提單向銀行辦理抵押貸款時,除信用證中明確規(guī)定可以接受的條款或批注外,銀行只接收(  )。

  A.記名提單

  B.指示提單

  C.直達提單

  D.清潔提單

  【答案】D本題考核的是海運提單的種類。根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定,除非信用證中明確規(guī)定可以接受的條款或批注,銀行只接受清潔提單。

  9.對于貨物運輸保險,最終貨物運輸保險合同保障的受益人可能不是保單注明的被保險人,而是保單持有人。這體現(xiàn)了貨物運輸保險(  )。

  A.利益的多變性

  B.標(biāo)的的流動性

  C.合同的自由轉(zhuǎn)讓性

  D.合同的不可解除性

  【答案】A本題考核的是貨物運輸保險的特點。保險利益的多變性指承保的運輸貨物在保險期間內(nèi)可能會經(jīng)過多次轉(zhuǎn)賣。被保險貨物轉(zhuǎn)移時,保險利益也隨之轉(zhuǎn)移,因此最終保險合

  同保障的受益人不一定是保險單注明的被保險人,而是保單持有人。

  10.某批海洋運輸貨物已投保一切險。下列保險中,根據(jù)實際情況還需投保人另行附加的是(  )。

  A.水漬險

  B.短量險

  C.罷工險

  D.平安險

  【答案】C本題考核的是我國保險條款中的基本險。特殊附加險主要包括罷工險、戰(zhàn)爭險兩種。

  11.我國對外貨物貿(mào)易適用的國際協(xié)定、條約或公約有(  )。

  A.《國際公路貨物運輸公約》

  B.《聯(lián)合運輸單證統(tǒng)一規(guī)則》

  C.《漢堡規(guī)則》

  D.《統(tǒng)一跟單的若干法律規(guī)定的公約》

  E.《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》

  【答案】ACD本題考核的是適用有關(guān)的國際協(xié)定、條約或公約。適用有關(guān)的國際協(xié)定、條約或公約包括:(1)國際貨物貿(mào)易合同領(lǐng)域中買賣雙方主要遵循的公約有:《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》;(2)關(guān)于國際貨物運輸?shù)墓s主要有:《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》,《國際鐵路貨物運輸公約》,《國際公路貨物運輸公約》,《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》等;(3)關(guān)于國際支付的公約主要有:《統(tǒng)一匯票本票法公約》、《統(tǒng)一跟單的若干法律規(guī)定的公約》等。

  12.國際貨物的海洋運輸方式分為班輪運輸和租船運輸,其中主要的租船運輸方式有(  )。

  A.定期租船

  B.定量租船

  C.光船租船

  D.即時租船

  E.定程租船

  【答案】ACE本題考核的是租船運輸。租船運輸又稱不定期船運輸,是指租船人向船主租賃整條船舶進行運輸貨物。這種方式?jīng)]有固定的航線、船期和固定掛靠的港口,可根據(jù)運輸需要安排。它最適合運輸大宗貨物。租船運輸?shù)姆绞桨ǘǔ套獯、定期租船和光船租船等?/P>

  13.根據(jù)《海洋運輸貨物保險條款》,下列情形中,屬于海洋貨物運輸基本險中的一切險除外責(zé)任的有(  )。

  A.發(fā)貨人的責(zé)任

  B.被保險人過失

  C.貨物市價跌落

  D.海上船只意外相撞

  E.貨物自然損耗

  【答案]ABCE本題考核的是海洋貨物運輸基本險中的一切險除外責(zé)任。除外對于進一步明確保險責(zé)任,特別是判定是否屬于一切險的保險責(zé)任有重要作用。以下除外責(zé)任適用于平安險、水漬險和一切險:(1)被保險人的故意行為或過失所造成的損失;(2)屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失;(3)在保險責(zé)任開始前,被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失;(4)被保險貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲所引起的損失或費用;(5)海洋運輸貨物戰(zhàn)爭險條款和貨物運輸罷工險條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。

  14.對于法定商檢的商品,其進出口商品檢驗檢疫的項目有(  )。

  A.數(shù)量檢驗

  B.包裝材料檢驗

  C.完稅證明檢驗

  D.價格檢驗

  E.標(biāo)識檢驗

  【答案】ABE本題考核的是進出口商品檢驗檢疫的主要項目。進出口商品檢驗檢疫的主要項目包括:(1)商品的質(zhì)量檢驗,這是檢驗工作的主要項目,包括:外觀質(zhì)量、內(nèi)在質(zhì)量、特定質(zhì)量檢驗;(2)數(shù)量和質(zhì)量檢驗;(3)標(biāo)識檢驗:例如食品和化妝品的進出口要取得標(biāo)簽檢驗證明文件;(4)包裝檢驗:例女口包裝材料是否符合進出口的有關(guān)規(guī)定;(5)動植物檢疫檢驗;(6)衛(wèi)生檢疫;(7)進出口商品殘損鑒定,等等。

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糾錯評論責(zé)編:sunshine
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