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2021一級造價(jià)師《技術(shù)與計(jì)量交通》考點(diǎn):地下水

來源:考試網(wǎng)  [2020年12月29日]  【

  地下水

  章節(jié)練習(xí)           高分考點(diǎn)

  根據(jù)地下水的埋藏條件,將地下水分為上層滯水、潛水和承壓水。按含水層空隙性質(zhì)(含水介質(zhì))的不同,可將地下水區(qū)分為孔隙水、裂隙水(風(fēng)化裂隙水、成巖裂隙水和構(gòu)造裂隙水)和巖溶水。

  基巖裂隙水

  1)風(fēng)化裂隙水

  分布于風(fēng)化裂隙中的地下水一般為層狀裂隙水,受風(fēng)化殼的控制,風(fēng)化裂隙水多屬潛水。

  2)成巖裂隙水

  3)構(gòu)造裂隙水

  構(gòu)造裂隙是巖石在構(gòu)造運(yùn)動中受力產(chǎn)生的。構(gòu)造裂隙水的分布規(guī)律相當(dāng)復(fù)雜,呈現(xiàn)出不均勻性和各向異性的主要特點(diǎn)。構(gòu)造裂隙水可以是潛水,也可以是承壓水。

  巖溶水

  賦存與運(yùn)移于可溶巖的空隙、裂隙以及溶洞中的地下水,稱為巖溶水。

  巖溶水可以是潛水,也可以是承壓水。

  ……

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  例題解析

  1.易引起道路的凍脹和翻漿的是( )。

  A.上層滯水

  B.風(fēng)化裂隙水

  C.潛水

  D.承壓水

  『正確答案』A

  『答案解析』本題考查的是地下水。在包氣帶(孔隙內(nèi)主要為空氣的巖土層)內(nèi)局部隔水層上積聚的具有自由水面的重力水,稱為上層滯水。上層滯水接近地表,接受大氣降水的補(bǔ)給,以蒸發(fā)形式或向隔水底板邊緣排泄。上層滯水的存在,可使地基土的強(qiáng)度減弱。在寒冷的北方地區(qū),上層滯水易引起道路的凍脹和翻漿。

  2、根據(jù)含水層的空隙性質(zhì),地下水分類中,不包括( )。

  A、巖溶水

  B、孔隙水

  C、潛水

  D、裂隙水

  【正確答案】 C

  【答案解析】 本題考查的是地下水。根據(jù)地下水的埋藏條件,將地下水分為上層滯水、潛水和承壓水。按含水層空隙性質(zhì)(含水介質(zhì))的不同,可將地下水區(qū)分為孔隙水、裂隙水和巖溶水。

  3、冰凍地區(qū)路基頂部水分集中與( )是路基凍脹翻漿的原因。

  A、沉陷變形

  B、濕陷變形

  C、凍融變化

  D、失穩(wěn)變形

  【正確答案】 C

  【答案解析】 本題考查的是工程地質(zhì)對公路工程建設(shè)及造價(jià)的影響。冰凍地區(qū)路基頂部水分集中與凍融變化是路基凍脹翻漿的原因。

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