2020造價(jià)工程師《交通運(yùn)輸》鞏固習(xí)題（8）_第2頁(yè)

　　參考解析：

　　1.BD【解析】路基不均勻變形是常見(jiàn)的路基病害，路基不均勻變形包括沉陷變形和膨脹變形。路基沉陷變形多發(fā)生于地下采空區(qū)、巖溶空洞地區(qū)、軟土地區(qū)、濕陷性黃土地區(qū)、多年凍土地區(qū)。路基膨脹變形多發(fā)生于膨脹土地區(qū)、鹽漬土地區(qū)。

　　2.AB【解析】密度、相對(duì)密度、孔隙率等屬于巖石的物理性質(zhì)。軟化性、抗凍性、吸水性、透水性、溶解性等屬于巖石的水理性質(zhì)。巖石的強(qiáng)度、變形屬于巖石的力學(xué)性質(zhì)。

　　3.ACD【解析】在巖溶發(fā)育地區(qū)，隧道工程應(yīng)避開(kāi)大溶洞地區(qū)、漏斗地區(qū)、落水洞地區(qū)，并且應(yīng)避免與暗河平行。如洞身周圍有溶洞存在而不能繞過(guò)時(shí)，應(yīng)根據(jù)巖性和構(gòu)造特征，要求隧道與溶洞之間(包括頂板、底板和側(cè)面)保持一定的安全巖壁厚度。

　　4.AC【解析】因大氣中懸浮的水汽凝結(jié)，能見(jiàn)度低于1km，這種天氣現(xiàn)象為霧。霧形成的條件有兩個(gè)，一是冷卻，二是加濕，增加水汽含量。

　　5.ACD【解析】水以液態(tài)或固態(tài)從空中降向地面的自然現(xiàn)象稱為降水，有雨、雪、冰雹等形式。降水對(duì)混凝土的施工質(zhì)量、基坑施工安全和室外作業(yè)安全影響較大，安排施工計(jì)劃時(shí)應(yīng)考慮其影響。

　　6.D【解析】公路分為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路及四級(jí)公路等五個(gè)技術(shù)等級(jí)。公路建設(shè)應(yīng)按地區(qū)特點(diǎn)、交通特性、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)綜合分析確定公路的功能，根據(jù)功能結(jié)合交通量、地形條件等選用技術(shù)等級(jí)和主要技術(shù)指標(biāo)。

　　7.C【解析】路基用地范圍內(nèi)的樹(shù)木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植�？撤サ臉�(shù)木應(yīng)堆放在路基用地之外，并妥善處理。路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)�及取土坑原地面表�?00～300mm的腐殖土、草皮、農(nóng)作物的根系和表土應(yīng)予以清除，并將種植表土集中儲(chǔ)藏在監(jiān)理人指定的地點(diǎn)，以備將來(lái)作為種植用土。

　　8.B【解析】高速公路和作為干線的一級(jí)公路右側(cè)硬路肩寬度小于2.5m時(shí)，應(yīng)設(shè)置緊急停車帶。緊急停車帶寬度應(yīng)為3.5m，有效長(zhǎng)度不應(yīng)小于40m,間距不宜大于500m。

　　9.C【解析】填土路基：宜選用級(jí)配較好的粗粒土作填料。用不同填料填筑路基時(shí)，應(yīng)分層填筑，每一水平層均應(yīng)采用同類填料。砌石路基：砌石頂寬采用0.8m，基底面以1：5坡度向內(nèi)傾斜，砌石高度為2～15m。砌石路基應(yīng)每隔15～20m設(shè)伸縮縫一道。護(hù)肩路基：堅(jiān)硬巖石地段陡山坡上的半填半挖路基，當(dāng)填方不大，但邊坡伸出較遠(yuǎn)不易修筑時(shí)，可修筑護(hù)肩。護(hù)肩應(yīng)采用當(dāng)?shù)夭灰罪L(fēng)化片石砌筑,高度一般不超過(guò)2m，其內(nèi)外坡均直立，基底面以1：5坡度向內(nèi)傾斜。護(hù)腳路基：當(dāng)山坡上的填方路基有沿斜坡下滑的傾向或?yàn)榧庸�，收回填方坡腳時(shí)，可采用護(hù)腳路基。護(hù)腳由干砌片石砌筑，斷面為梯形，頂寬不小于1m，內(nèi)外側(cè)坡坡度可采用1：0.5～1：0.75，其高度不宜超過(guò)5m。

　　10.B【解析】采用透水性較小的土填筑路堤時(shí)，應(yīng)控制含水率在最佳含水率的2%范圍內(nèi);當(dāng)填筑路堤下層時(shí)，其頂部應(yīng)做成4%的雙向橫坡：當(dāng)填筑上層時(shí)，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。

　　11.C【解析】處于地表以下潛水位以上的包氣帶巖土層中的地下水稱為包氣帶水，其包括土壤水、沼澤水、上層滯水以及巖層風(fēng)化殼(黏土裂隙)中季節(jié)性存在的水。埋藏在地表以下第一層較穩(wěn)定的隔水層以上具有自由水面的重力水稱為潛水。地表以下充滿兩個(gè)穩(wěn)定隔水層之間的重力水稱為承壓水，也稱自流水。埋藏在基巖裂隙中的地下水稱為裂隙水。裂隙水根據(jù)基巖裂隙成因劃分為風(fēng)化裂隙水、成巖裂隙水、構(gòu)造裂隙水。

　　12.A【解析】根據(jù)滑坡體厚度的不同，滑坡分為淺層滑坡、中層滑坡、深層滑坡。淺層滑坡的滑坡體厚度小于6m，中層滑坡的滑坡體厚度為6～20m.深層滑坡的滑坡體厚度大于20m。

　　13.D【解析】隧道施工遇構(gòu)造裂隙水時(shí)，容易發(fā)生突然涌水事故。風(fēng)化裂隙水通常是邊坡失穩(wěn)和淺層滑坡形成的重要原因。成巖裂隙水對(duì)工程建設(shè)影響較小。上層滯水會(huì)降低地基土的強(qiáng)度，寒冷地區(qū)的上層滯水還容易引起道路凍害和翻漿。

　　14.C【解析】泥石流根據(jù)其流域的形態(tài)特征不同，可分為標(biāo)準(zhǔn)型泥石流、河谷型泥石流、山坡型泥石流。河谷型泥石流，沉積物棱角不明顯.破壞能力較強(qiáng).周期較長(zhǎng)，規(guī)模較大。山坡型泥石流沖擊力大，淤積速度較快，規(guī)模較小。標(biāo)準(zhǔn)型泥石流，沉積物棱角明顯，破壞能力強(qiáng)，規(guī)模較大。

　　15.D【解析】風(fēng)力表示風(fēng)的強(qiáng)度，用風(fēng)力等級(jí)來(lái)表示。通常根據(jù)風(fēng)吹到地面或水面的物體上所產(chǎn)生的各種現(xiàn)象，把風(fēng)力的大小分為18個(gè)等級(jí)，以數(shù)字0～17來(lái)表示，0級(jí)最小，17級(jí)最大。