2020造價(jià)工程師《交通運(yùn)輸》鞏固習(xí)題（4）

　　1、夾具可重復(fù)使用次數(shù)不應(yīng)少于(　)次。

　　A、60

　　B、300

　　C、100

　　D、150

　　2、對(duì)高度大于30m的橋墩，在鋼筋安裝時(shí)應(yīng)設(shè)置(　)。

　　A、攬風(fēng)繩

　　B、勁性骨架

　　C、橫向保護(hù)鋼筋

　　D、加勁梁

　　3、屬于大跨徑拱橋無支架的施工方法的是(　)。

　　A、轉(zhuǎn)體施工法

　　B、勁性骨架施工法

　　C、逐孔施工法

　　D、懸臂施工法

　　4、預(yù)緊纜完成處必須用不銹鋼帶捆緊，保持主纜的形狀，預(yù)緊纜的目標(biāo)空隙率宜為(　)。

　　A、22%～24%

　　B、24%～26%

　　C、26%～28%

　　D、28%～30%

　　5、對(duì)于技術(shù)特別復(fù)雜的養(yǎng)護(hù)工程，一般采用(　)施工圖設(shè)計(jì)。

　　A、一階段

　　B、兩階段

　　C、三階段

　　D、四階段

　　6、根據(jù)《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG5210)，MQI及各級(jí)分項(xiàng)指標(biāo)的評(píng)分為80，則評(píng)價(jià)等級(jí)是(　)。

　　A、優(yōu)

　　B、良

　　C、中

　　D、差

　　7、通常由其他病害如龜裂、松散等未及時(shí)處理而逐漸發(fā)展形成的瀝青路面病害是(　)。

　　A、龜裂

　　B、坑槽

　　C、波浪擁包

　　D、橫向裂縫

　　8、由于混凝土配合比不準(zhǔn)，原材料計(jì)量錯(cuò)誤;混凝土未能充分?jǐn)嚢�，和易性差，無法振搗密實(shí)等原因，產(chǎn)生的隧道常見病害是(　)。

　　A、隧道襯砌混凝土孔洞

　　B、隧道混凝土露筋

　　C、隧道襯砌混凝土蜂窩

　　D、隧道襯砌混凝土缺棱掉角

　　9、隧道內(nèi)發(fā)生拱部混凝土和側(cè)壁混凝土裂紋，側(cè)壁混凝土擠出;路面裂縫，路基膨脹等現(xiàn)象，所需的隧道病害處治方法是(　)。

　　A、錨桿加固

　　B、排水止水

　　C、襯砌背后注漿

　　D、隔熱保溫

　　10、公路工程潛水設(shè)備每臺(tái)班按(　)h計(jì)算。

　　A、6

　　B、8

　　C、10

　　D、12