2020年造價(jià)工程師《交通運(yùn)輸》章節(jié)預(yù)習(xí)題：第二章第三節(jié)

第二章第三節(jié)　工程氣象【公路】

本章練習(xí) 高頻考點(diǎn)

　　一、單項(xiàng)選擇題

　　1、我國(guó)從青藏高原到東部沿海高程相差(　)m 以上，因此自然因素變化極為復(fù)雜。

　　A、4000

　　B、4500

　　C、5000

　　D、6000

　　2、路面基層采用二灰碎石，碾壓時(shí)混合料含水率必須控制在(　)。

　　A、3%～4%

　　B、4%～5%

　　C、5%～6%

　　D、6%～8%

　　二、多項(xiàng)選擇題

　　1、季節(jié)性冰凍地區(qū)并不是所有的道路都會(huì)產(chǎn)生凍脹與翻漿，(　)，水分都不容易積聚，不易發(fā)生凍脹與翻漿。

　　A、滲透性較高的砂類土

　　B、滲透性很低的黏質(zhì)土

　　C、粉質(zhì)土

　　D、極細(xì)砂

　　E、多年凍土

　　答案部分

　　一、單項(xiàng)選擇題

　　1、

　　【正確答案】 A

　　【答案解析】 本題考查的是自然區(qū)劃。我國(guó)幅員遼闊，又是一個(gè)多山國(guó)家，從北向南處于寒帶、溫帶和熱帶，從青藏高原到東部沿海高程相差 4000m 以上，因此自然因素變化極為復(fù)雜。參見教材 P29。

　　2、

　　【正確答案】 B

　　【答案解析】 本題考查的是氣象條件對(duì)工程建設(shè)的影響。在路面基層施工中，混合料的含水率對(duì)路面質(zhì)量影響也很大。如路面基層采用二灰碎石，碾壓時(shí)混合料含水率必須控制在 4%～5%;如路面基層采用水泥穩(wěn)定砂礫，碾壓時(shí)混合料含水率必須控制在 5%～6%，偏差為-1.5%～0.5%。參見教材 P30。

　　二、多項(xiàng)選擇題

　　1、

　　【正確答案】 AB

　　【答案解析】 本題考查的是路基水溫狀況及干濕類型。當(dāng)然，并不是在季節(jié)性冰凍地區(qū)所有的道路都會(huì)產(chǎn)生凍脹與翻漿，對(duì)于滲透性較高的砂類土以及滲透性很低的黏質(zhì)土，水分都不容易積聚，因此不易發(fā)生凍脹與翻漿;而相反，對(duì)于粉質(zhì)土和極細(xì)砂，則由于毛細(xì)水活動(dòng)力強(qiáng)，極易發(fā)生凍脹與翻漿。參見教材 P30。