樁的負(fù)摩阻力

　　當(dāng)因某些原因?qū)е聵秱?cè)土的沉降大于樁身沉降時(shí)，土對(duì)樁的摩擦力向下作用，這種力稱為樁的負(fù)摩擦力。因?yàn)橥恋某两底陨隙�下逐漸減小，樁的沉降近似為常量，故在某深度處有一樁土沉降相同的點(diǎn)，稱為中性點(diǎn)，該點(diǎn)樁的軸向壓力最大。

　　(一) 應(yīng)該計(jì)算負(fù)摩阻力的場(chǎng)合

　　(1)土層自身將發(fā)生沉降。如樁穿過較松散填土、自重濕陷性黃土、欠固結(jié)土，進(jìn)入相對(duì)較硬土層時(shí)。

　　(2)施工環(huán)境條件起變化。如樁周存在軟弱土層，而鄰近樁側(cè)地面承受局部較大的長期荷載，或地表大面積堆載時(shí);由于降低地下水位，使樁周土中有效應(yīng)力增大，并產(chǎn)生顯著沉降時(shí)。

　　(二)計(jì)算樁側(cè)摩阻力

　　符合下列條件之一的樁基，當(dāng)樁周土層產(chǎn)生的沉降超過基樁的沉降時(shí)，在計(jì)算基樁承載力時(shí)應(yīng)計(jì)入樁側(cè)負(fù)摩阻力：

　　(1)樁穿越較厚松散填土、自重濕陷性黃土、欠固結(jié)土、液化土層進(jìn)入相對(duì)軟硬土層時(shí);

　　(2)樁周存在軟弱土層，鄰近樁側(cè)地面承受局部較大的長期荷載，或地面大面積堆載(包括填土)時(shí);

　　(3)由于降低地下水位，使樁周土有效應(yīng)力增大，并產(chǎn)生顯著壓縮沉降時(shí)。

　　計(jì)算樁側(cè)負(fù)摩阻力應(yīng)根據(jù)工程具體情況考慮，最好依據(jù)實(shí)測(cè)資料確定。

　　其次區(qū)分不同傳力類型的樁，按不同的原則計(jì)算：

　　(1)對(duì)一般摩擦樁，中性點(diǎn)以上的側(cè)負(fù)摩阻力不計(jì)入樁的承載力。

　　(2)對(duì)端承樁除上條內(nèi)容外，還應(yīng)計(jì)人負(fù)摩阻力引起的下拉荷載影響，需要時(shí)可查相應(yīng)資料。