2017選調(diào)生考試時政新聞：6月19日國內(nèi)熱點

　　 李克強為什么提出“營商環(huán)境就是生產(chǎn)力”?

　　短短一周內(nèi)，李克強總理接連三次提到一個詞組：“優(yōu)化營商環(huán)境”。

　　“這幾年，我國營商環(huán)境縱向比已有不少改善。根據(jù)世界銀行發(fā)布的《全球營商環(huán)境報告》，中國營商便利度近三年在全球排名躍升18位，其中開辦企業(yè)便利度大幅上升31位�！� 在6月13日召開的全國深化“放管服”改革電視電話會議上總理說，“但大家必須清醒看到，如果橫向比較，我國營商環(huán)境排名不僅落后于發(fā)達經(jīng)濟體，也落后于許多發(fā)展中國家�！�

　　就此，他加重語氣對與會人員說：“營商環(huán)境就是生產(chǎn)力!”

　　 城鎮(zhèn)化變“造城” 天量樓市庫存拖累中西部縣域經(jīng)濟

　　近年來，不少地方將城鎮(zhèn)化作為縣域經(jīng)濟發(fā)展的主要抓手之一并進行了重點部署，推動了地方尤其是縣域基礎(chǔ)設(shè)施的完善和經(jīng)濟發(fā)展。但是，記者近日在中西部一些省份采訪發(fā)現(xiàn)，近兩年，城鎮(zhèn)化對縣域經(jīng)濟的推動作用有所減弱。一些地方的城鎮(zhèn)化側(cè)重于大規(guī)模、高強度的“造城運動”，部分透支了城鎮(zhèn)化的紅利。

　　 高鐵一年運送旅客超14億人次 “四縱四橫”基本建成

　　高鐵成為中國崛起的最新象征。英國《獨立報》這樣說。

　　毋庸置疑，高鐵已經(jīng)成為中國最閃亮的國家名片。特別是黨的十八大以來，中國“四縱四橫”高鐵主骨架基本建成，中國高鐵“走出去”邁出穩(wěn)健的第一步，高鐵正成為百姓獲得感最強的“中國創(chuàng)造”。

　　高鐵客運量的增加，有賴于高鐵骨干網(wǎng)的快速形成。十八大以來，中國高鐵進入了大規(guī)模投入運營的階段。截至2016年底，中國高鐵運營里程突破2.2萬公里，超過世界其他國家高鐵里程之和，其中約六成高鐵是黨的十八大以來建成通車的，特別是中西部高鐵從無到有，實現(xiàn)了中國高鐵由“線”到“網(wǎng)”的飛躍，讓中西部與東部之間的出行時間大幅縮短。

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