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2020土建職稱考試《工程造價》考點習題:工程構造

來源:考試網(wǎng)  [2020年7月10日]  【

  【習題】城鎮(zhèn)道路的劃分以道路在城市道路網(wǎng)中的地位、交通功能為基礎,同時也考慮對沿線的服務功能,以下說法不正確的是(  )。

  A.快速路連接城市各主要分區(qū)

  B.主干路以交通功能為主

  C.次干路兼有服務功能

  D.支路以服務功能為主

  【答案】A

  【解析】快速路中央分隔、全部控制出入,應實現(xiàn)交通連續(xù)通行。主干路連接城市各主要分區(qū),應以交通功能為主。次干路應以集散交通的功能為主,兼有服務功能。支路以解決局部地區(qū)交通,以服務功能為主。

  【習題】土基上的高級路面相對中級路而言,道路的結構層中增設了(  )。

  A.加強層

  B.底基層

  C.墊層

  D.聯(lián)結層

  E.過渡層

  【答案】BD

  【解析】道路工程結構組成一般分為路基、墊層、基層和面層四個部分。高級道路的結構由路基、墊層、底基層、基層、聯(lián)結層和面層等六部分組成。

  【習題】關于道路工程填方路基的說法,正確的是( )。

  A.砌石路基,為保證其整體性不宜設置變形縫

  B.護肩路基,其護肩的內外側均應直立

  C.護腳路基,其護腳內外側坡坡度宜為1:5

  D.用粗粒土作路基填料時,不同填料應混合填筑

  【答案】B

  【解析】砌石路基是指用不易風化的開山石料外砌、內填而成的路堤。砌石頂寬采用0.8m,基底面以1:5向內傾斜,砌石高度為2~15m。砌石路基應每隔15~20m設伸縮縫一道。當基礎地質條件變化時,應分段砌筑,并設沉降縫。護腳由干砌片石砌筑,斷面為梯形,頂寬不小于1m,內外側坡坡度可采用1:0.5~1:0.75,其高度不宜超過5m。

  【習題】高速公路改建加寬時,應在新舊路基填方邊坡的銜接處開挖臺階,其寬度一般為( )。

  A.1.5m

  B.1.8m

  C.2.0m

  D.2.2m

  【答案】C

  【解析】半填半挖路基,分期修建和改建公路加寬時,新舊路基填方邊坡的銜接處,應開挖臺階。高速公路、一級公路,臺階寬度一般為2m。

  【習題】當山坡上的填方路基有沿斜坡下滑傾向時應采用( )。

  A.護肩路基

  B.填石路基

  C.護腳路基

  D.填土路基

  【答案】C

  【解析】當山坡上的填方路基有沿斜坡下滑的傾向或為加固、收回填方坡腳時,可采用護腳路基。

  【習題】可用于二級公路路面基層的有( )。

  A.級配碎石基層

  B.級配礫石基層

  C.填隙碎石基層

  D.二灰土基層

  E.石灰穩(wěn)定土基層

  【答案】ABDE

  【解析】填隙碎石基層可用于各級公路的底基層和二級以下公路的基層,故C錯。

  【習題】面層寬度14m的混凝土道路,其墊層寬度應為( )。

  A.14m

  B.15m

  C.14.5m

  D.16m

  【答案】B

  【解析】面層、基層和墊層是路面結構的基本層次。為了保證車輪荷載的向下擴散和傳遞,下一層應比其上一層的每邊寬0.25m。面層寬度14m,基層寬度14+0.25×2=14.5m,墊層寬度為14.5+0.25×2=15m。

  【習題】通常情況下,高速公路采用的面層類型是(  )。

  A.瀝青碎石面層

  B.瀝青混凝土面層

  C.粒料加固土面層

  D.瀝青表面處治面層

  【答案】B

  【解析】高速公路、一級公路瀝青面層均應采用瀝青混凝土混合料鋪筑,瀝青碎石混合料僅適用于過渡層及整平層。其他等級公路的瀝青面層的上面層,宜采用瀝青混凝土混合料鋪筑。

  【習題】有關道路停車場的設置正確的是( )。

  A.大、中型停車場的出入口至少要設置3個

  B.小型停車場只有一個出入口時,其寬度不得小于9m

  C.機動車出入口距學校、醫(yī)院應大于50m

  D.機動車出入口距人行過街天橋應大于30m

  【答案】B

  【解析】大、中型停車場的出入口不少于2個。機動車出入口距學校、醫(yī)院等人流集中的地方應大于30m。機動車出入口距人行天橋、地道、橋梁、隧道等引道口應大于50m。

  【習題】在城市道路上,人行天橋宜設置在(  )。

  A.重要建筑物附近

  B.重要城市風景區(qū)附近

  C.商業(yè)網(wǎng)點集中的地段

  D.舊城區(qū)商業(yè)街道

  【答案】C

  【解析】人行天橋宜建在交通量大,行人和自行車需要橫過行車帶的地段或交叉口上,在城市商業(yè)網(wǎng)點集中的地段,建造人行天橋既方便群眾也易于誘導人們自覺上橋過街。

  【習題】當橋梁跨徑在8~16m時,簡支板橋一般采用( )。

  A.鋼筋混凝土實心板橋

  B.鋼筋混凝土空心傾斜預制板橋

  C.預應力混凝土空心預制板橋

  D.預應力混凝土實心預制板橋

  【答案】C

  【解析】跨徑在4~8m時,采用鋼筋混凝土實心板橋;跨徑在6~13m時,采用鋼筋混凝土空心傾斜預制板橋;跨徑在8~16m時,采用預應力混凝土空心預制板橋。

  【習題】關于橋墩構造的說法,不正確的是( )。

  A.大跨徑的實體橋墩,墩帽厚度一般不小于0.4m

  B.鋼筋混凝土空心橋墩,墩身壁厚不小于300mm

  C.薄壁空心橋墩應按構造要求配筋

  D.柔性墩中墩上應設置活動支座

  【答案】C

  【解析】薄壁空心墩按計算配筋,一般配筋率在0.5%左右,也有只按構造要求配筋的。

  【習題】橋梁墩臺基礎包括擴大基礎和( )。

  A.樁基礎

  B.管柱基礎

  C.殼體基礎

  E.沉井基礎

  D.地下連續(xù)墻基礎

  【答案】ABDE

  【解析】墩臺基礎有:擴大基礎、樁基礎、管柱基礎、沉井基礎。此外,還有地下連續(xù)墻基礎、組合式基礎等。

  【習題】拱涵軸線與路線斜交時,采用斜洞口比采用正洞口(  )。

  A.施工容易

  B.水流條件差

  C.洞口端部施工難度大

  D.路基穩(wěn)定性好

  【答案】C

  【解析】涵洞與路線斜交分為斜洞口與正洞口。斜洞口能適應水流條件,且外形較美觀,雖建筑費工較多,但常被采用。

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責編:zj10160201

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