多選題

　　1.某節(jié)點(diǎn)的服務(wù)水頭與其節(jié)點(diǎn)水壓標(biāo)高的關(guān)系可描述為< )。

　　A.服務(wù)水頭大于該點(diǎn)的水壓標(biāo)高

　　B.服務(wù)水頭小于該點(diǎn)的水壓標(biāo)高

　　C.服務(wù)水頭=該點(diǎn)的水壓標(biāo)髙一該點(diǎn)的地面標(biāo)高

　　D.服務(wù)水頭=該點(diǎn)的水壓標(biāo)高+該點(diǎn)的地面標(biāo)高

　　2.管網(wǎng)中某節(jié)點(diǎn)的服務(wù)水頭可理解為( )。

　　A.自由水頭

　　B.自由水壓

　　C.水壓標(biāo)髙

　　D.地面標(biāo)高

　　3. 管道沿程水頭損失計(jì)算可采用公式( )

　　4. 環(huán)狀管網(wǎng)水力計(jì)算的原理是基于()守恒的

　　C.動(dòng)量

　　D.動(dòng)量矩

　　A•質(zhì)量

　　B•能量

　　5•環(huán)狀管網(wǎng)的計(jì)箅方法可分為( )。

　　A.解管段方程

　　B.解節(jié)點(diǎn)方程

　　C•解環(huán)方程

　　.D•解能貴方程

　　6.環(huán)狀管網(wǎng)平差計(jì)算中，相鄰環(huán)之間管段流的調(diào)整需考慮相.鄰•環(huán)的校正流量，可以依據(jù) ( )的方法對(duì)原管段流量進(jìn)行調(diào)整。

　　A.校正流貴與原管段流量方向相同就加上，方向不同就減掉

　　B.原管段流貴加上本環(huán)校正流ft減去鄰環(huán)校正流蛩進(jìn)行代數(shù)和計(jì)算

　　C.原管段流量加上各環(huán)的校正流1ft

　　D. 使管段流M保持在經(jīng)濟(jì)流速范圍內(nèi)..

　　7•下述關(guān)于分區(qū)給水系統(tǒng)的敘述，正確的是( )。

　　A.輸水管一般在輸水距離遠(yuǎn)、管內(nèi)水壓過(guò)髙時(shí)，才考慮分區(qū)

　　B.管網(wǎng)采用并聯(lián)分區(qū)時(shí)，分區(qū)越多，能ft節(jié)約越多，但S多只能節(jié)約一半的能量

　　C•管M采用串聯(lián)分區(qū)時(shí)，分區(qū)越多，能量節(jié)約越多，但最多只能節(jié)約一半的能量

　　D.采用兩種分區(qū)形式的造價(jià)和管理費(fèi)用不同，并聯(lián)分區(qū)輸水管長(zhǎng)度大，串聯(lián)分區(qū)泵站多

　　8.對(duì)于某以河水為水源的分區(qū)給水系統(tǒng)，下述關(guān)于分區(qū)形式選擇的論述，正確的是( )。

　　A.若城市沿河岸發(fā)展而垂直等高線方向?qū)挾容^小，宜采用并聯(lián)分區(qū)

　　B.若城市垂直于等髙線方向延伸，宜采用串聯(lián)分區(qū)

　　C.若城市高區(qū)靠近取水點(diǎn)，宜采用并聯(lián)分區(qū)

　　D.若城市高區(qū)遠(yuǎn)離取水點(diǎn)，宜采用串聯(lián)分區(qū)

　　9•下述關(guān)于管網(wǎng)附屈構(gòu)筑物選擇的論述，正確的是( )。

　　A.穿越較重要的鐵路或交通頻繁的公路時(shí)，水管須放在鋼筋混凝土套管內(nèi)

　　B.穿越鐵路或公路時(shí)，水管管頂應(yīng)在鐵路路軌底或公路路面以下1.2m左右

　　C.管道穿越鐵路時(shí)，兩端應(yīng)設(shè)檢査井，井內(nèi)應(yīng)設(shè)閥門(mén)或排水管

　　D.管線穿越河川山谷時(shí)，可利用現(xiàn)有橋梁架設(shè)水管或敷設(shè)倒虹管或建造水管橋

　　10 關(guān)于地表水取水構(gòu)筑物的正確說(shuō)法是( )。

　　A. 當(dāng)水源水位變幅大，水位漲落速度小于2: 0m/h，建造固定式取水構(gòu)筑物有困難時(shí)，可考 慮采用纜車(chē)式或浮船式等活動(dòng)式取水構(gòu)筑物

　　B.浮船式取水構(gòu)筑物的位置，應(yīng)選擇在河岸較陡和停泊條件良好的地段

　　C. 山區(qū)淺水河流的取水構(gòu)筑物可釆用低壩式(活動(dòng)壩或固定壩)或底欄柵式

　　D. 低壩式取水構(gòu)筑物一般適用于推移質(zhì)較多的山區(qū)淺水河流